БЕЗОПАСНОСТТА НА ПЪТ В BW: Авариите падат, електронните велосипеди носят нови рискове!

БЕЗОПАСНОСТТА НА ПЪТ В BW: Авариите падат, електронните велосипеди носят нови рискове!

Baden-Württemberg, Deutschland - При информативно проучване на безопасността на движението в Баден-Вюртемберг може да се види, че пътят трафик е много по-безопасен днес, отколкото преди тридесет години. Така [tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/badenwuerttemberg/swr-sicher-auer-strasse-gt-es-hute- meute--weniger-unfa- in-bw-als- frueher-100.html) и други експерти на 100 000 пребиватели в 1990 г. до само 3.3 паднаха 2023. Авариите с лични щети също бяха значителни - от 17,7 процента през 1990 г. до 10,8 процента през 2024 г.

Това положително развитие се дължи не само на по -добър трафик и инфраструктура, но и на нарастващата сигурност на съвременните превозни средства, особено в средния и горния клас. "Демографията и съвременните технологии играят роля", каза Торалф Нот от Института Fraunhofer. Мерките за идентифициране на фокусите на произшествията също показват техния ефект.

Цифрите на злополуката подробно

През 2024 г. имаше първите признаци на променена ситуация с опасност в движението. Установено е увеличаване на произшествията с Pedelec, особено сред по -младите шофьори. Destatis съобщава, че през 2023 г. почти една трета от ранените шофьори на Pedelec са били само 11 процента през 2014 г., в същото време, номерът на пострадалите Pedelec са били само 11 процента през 2014. 23 900 през 2023 г.

Електронен и новите предизвикателства

С появата на електронни декори, електронни велосипеди и други форми на електрифицирана мобилност, ситуацията с движението също е сложна. Според анализ на броя на произшествията на електронни декори и други транспортни средства за 2023 г. все повече и повече хора са изправени пред нови предизвикателства в движението по пътищата. Statista представя, че броят на инцидентите с електронни и-scooters показва, че е изтъкнал Trend. Статистиката за тези злополуки представлява голяма нужда от внимание и, ако е необходимо, преориентация на образованието за движение.

С оглед на факта, че броят на жертвите на трафика е намалял значително през последните десетилетия, трябва да се отбележи, че интегрирането на нови оператори на трафик като електронни скрипари е както възможности, така и рискове. Организациите и пазачът на трафика в Баден-Вюртемберг се ангажират активно да се справят с тези предизвикателства. Безплатни курсове за първа помощ и специфични приложения от организации за помощ също подкрепят.

Призив за подобрение

Все по -често се изисква да се подобри инфраструктурата за колоездачите. Общият немски велосипеден клуб (ADFC) посочва, че тук има още много неща, особено при разделяне на велосипед и автомобилен трафик. Темполимитите по улици и магистрали също са горещо обсъждана тема, при която населението изглежда се разделя по този въпрос.

И накрая, може да се каже, че безопасността на трафика в Баден-Вюртемберг е постигнала удовлетворяващ напредък, но нарастващото използване на електронни велосипеди и електронни скрипари носи нови предизвикателства. Затвореното сътрудничество между властите и населението може да помогне изобщо да се запази безопасността в движението по пътищата.