Novi početak za bolju mrežu bicikla i autobusa u Weil Am Rhein!

Novi početak za bolju mrežu bicikla i autobusa u Weil Am Rhein!

Weil am Rhein, Deutschland - u Weil am rein nešto se događa u području mobilnosti. Oko dvije desetak zainteresiranih strana prihvatilo je Martina Fischera, gradskog vijećnika Zelenih, u dvorani Kolping. Na dnevnom redu postojala je važna tema: poboljšanje biciklističke i nedovoljne sabirnice, koje se prvenstveno odnosi na liniju 55 do Basela. Nepostojni za njegu poput nedostatka veza s Ötlingenom i Market -om tijekom vikenda osigurali su živahnu raspravu među prisutnim.

Trenutne sabirnice sabirnice ne mogu se uvjeriti, posebno tijekom žurbenih sati. Samo svakih 30 minuta autobusi prolaze pored zaustavljanja, dok tramvaj vozi svakih sedam minuta. Kao dio događaja, postojala je i razmjena sa stručnjacima: Arne Schöllhorn iz Ureda za mobilnost Basel i Markus Indlekofer iz Stadtwerke Weil i Klaus guske iz IG Velo odgovaraju na pitanja. Kašnjenja autobusne linije 55 zbog prometnih gužvi u Haltingenu i neispravnih dizala na željezničkoj stanici bila su posebno česta, što je prepreka za osobe s poteškoćama u hodanju.

U potrazi za rješenjima

Grad već planira poboljšati vezu. Od prosinca 2026. planirano je produljeno razdoblje međuspremnika za autobusnu liniju 55 kako bi se smanjila kašnjenja. Fischer je također donio uzbudljiv prijedlog u igru: autobusni sustav "na zahtjev". Ovaj se model trenutno testira u okrugu Schopfheim i također bi mogao osigurati svježi zrak u Weilu. Pomoću ovog sustava minibusi se mogu prikladno zatražiti putem aplikacije ili telefona, a izleti na slična odredišta su u paketu. To bi mogao biti vrijedan dodatak, posebno za često siročad marginalna vremena.

Kako se sustav "na zahtjev" uklapa u širi kontekst javnog prijevoza, objašnjava web mjesto buduće mreže. Ministarstvo prometa Baden-Württemberg promovira širenje ponuda na zahtjev u cijeloj 2022. kako bi integrirao postojeći javni prijevoz i bliske praznine. Fokus je posebno na "prvom i posljednjem kilometražu", odnosno povezanosti stambenih područja s javnim prijevozom. Nova ponuda mobilnosti poput Ridepooling -a također bi trebala postati privlačnija i svestranija za ruralne regije.

Pogled preko granice do Basela

Još jedna uzbudljiva točka rasprave bila je prometna politika Basela. U susjednoj Švicarskoj, upravljanje parkirnim prostorom ozbiljno je rafinirano kako bi biciklistima i pješacima ponudio više prostora. Na primjer, tamošnje parkiralište za putnike košta do 1.000 CHF -a godišnje, a broj parkirnih mjesta treba smanjiti sa 30.000 na 25.000. Posljednje, ali ne najmanje bitno, Grad Basel planira izgraditi dva "super blokova", koji će se graditi do kraja 2026. godine. Oni su namijenjeni ponudi prometnih i zelenih cesta koje se više fokusiraju na alternativne oblike mobilnosti.

Guese, koji od IG Vela, također ima zanimljiv prijedlog: sugerirao je da se sustav za iznajmljivanje bicikla također proteže na Weil. Razgovori o tim novim oblicima mobilnosti i budućnosti prometa u Weil Am Rhein pokazuju: Mnogo se događa, a cilj je jasan - građani bi trebali dobiti bolji, barijerski i svestrani transportni sustav. Kamo je putovanje uzbudljivo!