Nový start pro Better Bike and Bus Network in Weil Am Rhein!

Nový start pro Better Bike and Bus Network in Weil Am Rhein!

Weil am Rhein, Deutschland - V Weil Am Rhein se něco děje v oblasti mobility. Asi dvě desítky zúčastněných stran přijalo do haly Kolping Martin Fischer, městský radu Greens. Na programu bylo důležité téma: zlepšení cyklistiky a nedostatečné spojení s autobusem, které se primárně týká linky 55 k Basileji. Mezery v péči, jako je nedostatek spojení s Ötlingenem a trhem o víkendu, zajistily živou diskusi mezi přítomnými.

Aktuální spojení sběrnice nelze přesvědčit, zejména během špičkových hodin. Pouze každých 30 minut se autobusy oblékají kolem zastávek, zatímco tramvaje jezdí každých sedm minut. V rámci akce došlo také k výměně s odborníky: Arne Schöllhorn z kanceláře pro mobilitu Basel a Markus Indlekofer z Husů Stadtwerke Weil a Klaus z IG Velo odpověděly na otázky. Zpoždění autobusové linky 55 v důsledku dopravních zácp v Haltingen a vadných výtahů na vlakovém nádraží byly obzvláště běžné, což jsou překážkou pro lidi s postižením chůze.

Hledáte řešení

Město již má v plánu zlepšit spojení. Od prosince 2026 se má plánovat prodloužené období vyrovnávací paměti pro autobusovou linku 55, aby se snížilo zpoždění. Fischer také do hry přinesl vzrušující návrh: autobusový systém „na vyžádání“. Tento model je v současné době testován v okrese Schopfheim a může také zajistit čerstvý vzduch ve Weilu. S tímto systémem lze minibusy požadovat pohodlně prostřednictvím aplikace nebo telefonu a výlety do podobných destinací jsou spojeny. To by mohlo být cenným doplňkem zejména pro často osiřelé mezní doby.

Jak systém „na vyžádání“ zapadá do širšího kontextu veřejné dopravy, vysvětluje web budoucí sítě. Ministerstvo dopravy Baden-Württemberg podporuje rozšíření nabídek na vyžádání v průběhu roku 2022 k integraci stávajících veřejné dopravy a blízkých mezer. Důraz je kladen zejména na „první a poslední míli“, tj. Napojení rezidenčních oblastí s veřejnou dopravou. Nová nabídky mobility, jako je Ridepooling, by se měla také stát atraktivnější a všestrannější pro venkovské regiony.

Pohled přes hranici k Basileji

Dalším vzrušujícím bodem diskuse byla dopravní politika Basileje. V sousedním Švýcarsku je správa parkovacího prostoru přísně rafinovaná, aby nabídla cyklistům a chodcům více prostoru. Například dojíždějící parkoviště stojí na 1 000 CHF ročně a počet parkovacích míst se má snížit z 30 000 na 25 000. V neposlední řadě plánuje město Basilem vybudovat dva „super bloky“, které mají být postaveny do konce roku 2026. Účelem je nabídnout provoz -vysokoškolské a zelené silnice, které se více zaměřují na alternativní formy mobility.

Geese, které z Ig Velo, má také zajímavý návrh: navrhl, aby se na Weila rozšiřovala také systém půjčovny kol Basilej. Konverzace o těchto nových formách mobility a budoucnosti provozu ve Weil Am Rhein Show: hodně se děje a cíl je jasný - občané by měli obdržet lepší, bariérový a všestranný dopravní systém. Kam je cesta, je vzrušující!