La commune de Weil am Rhein refuse de participer au Kandertalbahn !

La commune de Weil am Rhein refuse de participer au Kandertalbahn !

Le conseil communal de Weil am Rhein a pris une décision importante le 19 novembre 2025 : la participation financière à la réactivation de la Kandertalbahn a été rejetée. Cette décision a été prise avec une majorité de 17 voix pour, 8 contre et 1 abstention, ce qui montre que la discussion sur le projet de transport fait des vagues dans la ville. La demande visant à faire entrer la ville dans les deux premières phases de planification a été présentée par l'administration municipale, mais les membres du conseil ont estimé que le coût estimé de 245 000 euros était une dépense trop élevée compte tenu de la situation financière tendue de la ville.

À l'origine, la ville devait contribuer à hauteur de 50 pour cent aux coûts des deux premières phases, qui comprennent l'enquête de base et la planification préliminaire. L'arrondissement de Lörrach aurait pris en charge l'autre moitié des coûts, mais ce plan est désormais invalide en raison de la décision du conseil local. Jusqu'à ce que cette décision soit prise, une contribution aux coûts nettement inférieure, de seulement 10 pour cent des coûts de planification, était également prévue.

Retrait du projet

En se retirant du projet, la ville de Weil am Rhein se voit donner très tôt une ligne claire. Il y avait déjà une majorité au sein du conseil communal de Haltingen pour ne pas participer à la planification préliminaire. Le débat a soulevé la question de savoir quels avantages un S-Bahn Kandertal apporterait réellement à la ville. Des voix critiques ont exprimé des inquiétudes quant à la faisabilité de la liaison S-Bahn vers Bâle, d'autant plus que les gares existantes atteignent déjà leurs limites. En outre, le trajet entre la gare de Haltingen et le centre de Bâle était considéré comme compliqué.

Au cours du débat, les factions des Verts et du SPD ont souligné l'importance de s'appuyer sur des fondations fiables et de participer activement à la planification. Les Verts considèrent la réactivation de la Kandertalbahn comme un projet d’avenir visant à renforcer les transports publics. Ils ont également appelé à la solidarité avec les petites communes situées le long du tracé prévu du S-Bahn.

Quelle est la prochaine étape ?

La prochaine séance publique du conseil aura lieu le 18 novembre 2025 à 19 h. dans la grande salle de réunion de la mairie. Des sujets importants sont à l'ordre du jour, notamment le plan d'exploitation pour l'année forestière 2026 et les comptes annuels de LGS GmbH pour 2024. La nomination d'experts bénévoles pour le comité d'experts paritaire sera également discutée. Au début de la réunion, tous les visiteurs peuvent s'attendre à une période de questions au cours de laquelle ils pourront exprimer leurs préoccupations.

Les discussions en cours sur le chemin de fer du Kandertal témoignent de la nécessité de projets de transports municipaux dépassant les limites de la ville. Mais la question reste de savoir si et sous quelle forme les citoyens de Weil am Rhein pourront bénéficier d’une amélioration des transports publics locaux au cours des prochaines années.

Vous trouverez de plus amples informations sur le sujet et les processus décisionnels en matière de politique municipale sur le site [Schwarzwälder Bote](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.kandertalbahn-gemeinderat-weil-am-rhein-lehne-finanzielle- Beteiligung-ab.aa58b06c-1e3e-48f9-a7db-4f1f5c2a7da2.html) ou le site officiel de Weil am Rhine (https://www.weil-am-rhein.de/3807252).