¡El ayuntamiento de Weil am Rhein rechaza la participación en Kandertalbahn!

¡El ayuntamiento de Weil am Rhein rechaza la participación en Kandertalbahn!

El ayuntamiento de Weil am Rhein tomó una decisión importante el 19 de noviembre de 2025: se rechazó la participación financiera en la reactivación del Kandertalbahn. Esta decisión se tomó con una mayoría de 17 votos a favor, 8 en contra y 1 abstención, lo que demuestra que la discusión sobre el proyecto de transporte está causando revuelo en la ciudad. La solicitud para llevar la ciudad a las dos primeras fases de planificación fue presentada por la administración municipal, pero los concejales consideraron que el coste estimado de 245.000 euros era un gasto demasiado elevado para las difíciles circunstancias financieras de la ciudad.

Originalmente, se esperaba que la ciudad contribuyera con el 50 por ciento de los costos de las dos primeras fases, que incluyen la investigación básica y la planificación preliminar. El distrito de Lörrach habría cubierto la otra mitad de los costes, pero este plan ya no es válido debido a la decisión del ayuntamiento. Hasta que se tomó esta decisión, también estaba prevista una contribución de costes significativamente menor, de sólo el 10 por ciento de los costes de planificación.

Retiro del proyecto

Con la retirada del proyecto, la ciudad de Weil am Rhein recibe desde el principio una línea clara. En el ayuntamiento de Haltingen también había mayoría para no participar en la planificación preliminar. Del debate surgió la cuestión de qué beneficios aportaría realmente a la ciudad un S-Bahn de Kandertal. Las voces críticas expresaron su preocupación sobre la viabilidad de la conexión del S-Bahn con Basilea, sobre todo teniendo en cuenta que las estaciones de tren existentes ya están llegando a sus límites. Además, el trayecto desde la estación de tren de Haltingen hasta el centro de Basilea se consideró complicado.

Durante el debate, los Verdes y el SPD subrayaron la importancia de contar con bases fiables y participar activamente en la planificación. Los Verdes ven la reactivación del Kandertalbahn como un proyecto de futuro para fortalecer el transporte público. También pidieron solidaridad con las comunidades más pequeñas a lo largo de la ruta prevista del S-Bahn.

¿Qué sigue?

La próxima reunión del consejo público tendrá lugar el 18 de noviembre de 2025 a las 19 horas. en la gran sala de reuniones del ayuntamiento. En el orden del día figuran temas importantes, como el plan operativo para el año forestal 2026 y las cuentas anuales de LGS GmbH para 2024. También se discutirá el nombramiento de expertos voluntarios para el comité conjunto de expertos. Al comienzo de la reunión, todos los visitantes tendrán un turno de preguntas en el que podrán plantear sus inquietudes.

Los debates actuales sobre el ferrocarril de Kandertal hablan de la necesidad de proyectos de transporte municipal que vayan más allá de los límites de la ciudad. Pero la pregunta sigue siendo si los ciudadanos de Weil am Rhein podrán beneficiarse de una mejora del transporte público local en los próximos años y de qué forma.

Para obtener más información sobre el tema y los procesos de toma de decisiones en la política municipal, visite [Schwarzwälder Bote](https://www.schwarzwaelder-bote.de/content.kandertalbahn-gemeinderat-weil-am-rhein-lehne-finanzielle- Beteiligung-ab.aa58b06c-1e3e-48f9-a7db-4f1f5c2a7da2.html) o en el sitio web oficial de Weil am Rhine.