危机中的大众汽车：电子卡车应节省数字下降！

危机中的大众汽车：电子卡车应节省数字下降！

Lörrach, Deutschland - Baden-Württemberg目前正受汽车行业艰难发展的影响，尤其是在大众汽车。总理撒谎最近明确表示，他仍在私下驾驶带有燃烧引擎的三个老大众汽车，但多年来一直转向电动车辆。这反映了通过使车队充气来促进交通转变的紧迫必要性。但是，尽管联邦各州依靠电动汽车，但大众面临着“极端消费限制”所带来的挑战，因为[Verlagshaus-Jaumann.de] （http://www.verlagshaus-jaumann.de/inhalt.auto-industrieministerpraesidest-lies-e-e-fuer-alle-alle-alle-alle-alle-alle-alle-alle-alle-alle-alle-alle-alle-allecal-allect-mache-mache。 大众集团的续约将在未来几年中继续进行，这一点更为重要。总理坚信大众汽车在正确的道路上，只要市场稳定。李说：“人们目前不确定自己的购买决定。”但是，经济上升可以提高对车辆的需求。

汽车行业的挑战

不仅在巴登·韦尔腾堡（Baden-Württemberg），而且在德国各地，大众汽车在压力下越来越多。根据工程委员会的说法，至少三件作品已经在边缘，这威胁到成千上万的工作。令人震惊的公众反应是由于2024年9月的30年就业保证的事实引起的。情况很严重：可能的删除可能会符合每个第十二个工作场所，并且所有十项德国大众工作都受到影响，如详细描述。

大众在2023年获得了创纪录的3323亿欧元的创纪录的营业额，运营结果约为225.8亿欧元，但2024年的预期大大降低了。因此，中国最大的销售市场的销售数据减少并导致负面的总体发展。在2024年第二季度的下降近20％表明，中国和其他外国品牌的竞争增加了。

通往电气未来的方式

尽管面临这些挑战，大众汽车仍然看到了电动性的未来。到2026年，该集团正计划向新的电动汽车和电池供应投资超过150亿欧元。目标：将美国的市场份额从目前的4％到2030增加到10％。但是，这需要全面的转型，还包括减少工作。计划减少德国的35,000个工作，强调应通过“自愿分离”来避免运营解雇，例如[merkur.de]（https://wwwww.merkur.de/www.merkur.de/www.merkur.de/wirtschaft/vw-krise-ver-krise-der-der-der-der-der-autogant-autogant-sse-undse-undse-undse-im-ziele--------------------------rim-wim-wim-wry-wim-wry-wim-will-willy-willy-will-willy-pr）。

大众仍然乐观。德国约有4,800欧元的溢价向约120,000名雇员支付，尽管暂时的较低奖金付款，但该公司表明该公司在这些不确定的时间内对员工表示赞赏。但是，为了保持竞争力，还必须在更高的水平上节省。

总体而言，德国的汽车行业，尤其​​是大众汽车，着眼于不确定但潜在的未来。有了正确的策略和经济上升，可以做好准备使公司重新恢复过程并将电气扩展到中央支柱。