Volkswagen v krizi: E-avtomobili naj prihranijo upadajoče številke!

Volkswagen v krizi: E-avtomobili naj prihranijo upadajoče številke!

Lörrach, Deutschland - Baden-Württemberg je trenutno pod vplivom težkega razvoja v avtomobilski industriji, zlasti v Volkswagen. Premier laži je pred kratkim jasno povedal, da še vedno vozi tri stare Volkswagen z zgorevalnim motorjem zasebno, vendar že leta prehaja na električna vozila. To odraža perečo potrebo po spodbujanju preobrata v prometu z elektrifikacijo flote. Medtem ko se zvezne države zanašajo na električne avtomobile, se Volkswagen sooča z izzivi, ki so posledica "skrajne zadrževanja porabe", kot [Verlagshaus-Jaumann.de] (http://www.verlagshaus-jaumann.de/inhalt.auto-Industrieministerpraesident-lies-e-e-fuer-ALLE-ALLE-ALLE-ALLE-ALLE-ALLE-ALLE-ALTRACTIVER-MACHE. Še toliko bolj pomembno je, da se bo obnova v skupini Volkswagen v naslednjih nekaj letih intenzivno nadaljevala. Premier je prepričan, da je Volkswagen na pravi poti, pod pogojem, da se trg stabilizira. "Ljudje trenutno niso prepričani o svojih odločitvah o nakupu," je dejal laži. Vendar bi lahko gospodarski vzpon povečal povpraševanje po vozilih.

izzivi avtomobilske industrije

Ne samo v Baden-Württembergu, ampak tudi v celotni Nemčiji, Volkswagen je vse bolj pod pritiskom. Po navedbah sveta za dela so na robu že vsaj tri dela, ki ogroža več deset tisoč delovnih mest. Šokirane reakcije javnosti je povzročilo dejstvo, da se je septembra 2024 30-letna garancija za zaposlitev potekla. Razmere so resne: morebitne delecije bi se lahko srečale na vsakem dvanajstem delovnem mestu, skupaj je vplivalo na skupno desetih nemških VW del, kot je opisano podrobno.

Medtem ko je Volkswagen leta 2023 dosegel rekordni promet v višini 332,3 milijarde evrov, z operativnim rezultatom približno 22,58 milijarde evrov, so pričakovanja za leto 2024 znatno umirjena. Podatki o prodaji na Kitajskem, največjem prodajnem trgu, se zato zmanjšujejo in prispevajo k negativnemu celotnemu razvoju. Zmanjšanje za skoraj 20 odstotkov v drugem četrtletju leta 2024 jasno kaže, da se konkurenca povečuje kitajske in druge tuje blagovne znamke.

pot do električne prihodnosti

Kljub tem izzivom Volkswagen vidi prihodnost v elektromobilnosti. Do leta 2026 skupina namerava vložiti več kot 15 milijard evrov v nova električna vozila in zaloge baterij. Cilj: povečati tržni delež v ZDA s sedanjih 4 % do leta 2030 na 10 %. Vendar to zahteva celovito preobrazbo, ki vključuje tudi zmanjšanje delovnih mest. It is planned to reduce 35,000 jobs in Germany, whereby it is emphasized that this should be done by "voluntary separations" to avoid operating dismissals, as merkur.de.

Volkswagen je še vedno optimističen. Premija v višini približno 4.800 evrov se izplača približno 120.000 zaposlenih v Nemčiji, kar kljub začasnim plačilom z nižjimi bonusi kaže, da podjetje v teh negotovih časih ceni zaposlene. Da bi ostali konkurenčni, pa je treba prihranke prihraniti tudi na višjih ravneh.

Na splošno avtomobilska industrija v Nemčiji, zlasti Volkswagen, gleda na negotovo, a potencialno prihodnost. S pravo strategijo in gospodarskim vzponom bi lahko pot pripravili, da bo podjetje vrnilo na pot in razširilo elektromobilnost v osrednji steber.