Volkswagen na crise: os carros eletrônicos devem economizar números em declínio!

Volkswagen na crise: os carros eletrônicos devem economizar números em declínio!

Lörrach, Deutschland - Baden-württemberg está atualmente sob a influência de um difícil desenvolvimento na indústria automobilística, especialmente na Volkswagen. O primeiro -ministro mentira recentemente deixou claro que ele ainda estava dirigindo três antigos Volkswagen com o Motor de Combustão em particular, mas está mudando para veículos operados eletricamente há anos. Isso reflete a necessidade premente de promover a reviravolta no trânsito, eletrificando a frota. Mas enquanto os estados federais confiam em carros elétricos, a Volkswagen enfrenta desafios que resultam de uma "restrição extrema de consumo", como [verlagshaus-jaumann.de] (http://www.verlagshaus-jaumann.de/inhalt.auto-industrieministerpraesident-lies-e-e-fuer-alle-alle-alle-alle-alle-alle-alle-artractiver-mache. É ainda mais importante que a renovação do grupo Volkswagen continue intensivamente nos próximos anos. O primeiro -ministro está convencido de que a Volkswagen está no caminho certo, desde que o mercado esteja se estabilizando. "Atualmente, as pessoas não têm certeza sobre suas decisões de compra", disse Lies. No entanto, uma subida econômica pode aumentar a demanda por veículos.

Os desafios da indústria automotiva

Não apenas em Baden-Württemberg, mas também sob toda a Alemanha, a Volkswagen está cada vez mais sob pressão. De acordo com o Conselho de Obras, pelo menos três obras já estão à beira, o que ameaça dezenas de milhares de empregos. As reações públicas chocadas foram causadas pelo fato de que uma garantia de emprego de 30 anos expirou em setembro de 2024. A situação é grave: possíveis deleções poderiam atender a cada décimo segundo local de trabalho e um total de todos os dez trabalhos alemães da VW são afetados, conforme descrito em detalhes.

Enquanto a Volkswagen alcançou um faturamento recorde de 332,3 bilhões de euros em 2023, com um resultado operacional de cerca de 22,58 bilhões de euros, as expectativas para 2024 são significativamente subjugadas. Os números de vendas na China, o maior mercado de vendas, diminuem e contribuem para o desenvolvimento geral negativo. Um declínio de quase 20 % no segundo trimestre de 2024 deixa claro que a concorrência aumenta por marcas chinesas e outras marcas estrangeiras.

O caminho para o futuro elétrico

Apesar desses desafios, a Volkswagen vê o futuro na eletromobilidade. Até 2026, o grupo planeja investir mais de 15 bilhões de euros em novos veículos elétricos e suprimentos de bateria. A meta: aumente a participação de mercado nos Estados Unidos dos 4 % atuais até 2030 para 10 %. No entanto, isso requer uma transformação abrangente que também inclua reduções de emprego. Está planejado para reduzir 35.000 empregos na Alemanha, pelo qual é enfatizado que isso deve ser feito por "separações voluntárias" para evitar demissões operacionais, como Merkur.de.

Volkswagen ainda está otimista. Um prêmio de cerca de 4.800 euros é pago para cerca de 120.000 funcionários na Alemanha, o que, apesar dos pagamentos temporários de bônus mais baixo, mostra que a empresa aprecia os funcionários nesses tempos incertos. Para permanecer competitivo, no entanto, a economia também deve ser feita em níveis mais altos.

No geral, a indústria automobilística na Alemanha, especialmente a Volkswagen, analisa um futuro incerto, mas em potencial. Com a estratégia certa e uma subida econômica, o caminho pode estar preparado para levar a empresa de volta ao curso e expandir a eletromobilidade em um pilar central.