Volkswagen in de crisis: e-cars moeten afnemende cijfers besparen!

Volkswagen in de crisis: e-cars moeten afnemende cijfers besparen!

Lörrach, Deutschland - Baden-Württemberg staat momenteel onder invloed van moeilijke ontwikkeling in de auto-industrie, vooral bij Volkswagen. Premier ligt onlangs duidelijk dat hij nog steeds drie oude Volkswagen met een verbrandingsmotor privé reed, maar al jaren overstaat naar elektrisch geëxploiteerde voertuigen. Dit weerspiegelt de dringende noodzaak om de ommekeer in het verkeer te bevorderen door de vloot te elimiënteren. Maar terwijl de federale staten vertrouwen op elektrische auto's, wordt Volkswagen geconfronteerd met uitdagingen die het gevolg zijn van een "extreme consumptie-beperking", zoals [Verlagshaus-Jaumann.de] ) Het is des te belangrijker dat vernieuwing in de Volkswagen Group de komende jaren intensief zal doorgaan. De premier is ervan overtuigd dat Volkswagen op de goede weg is, op voorwaarde dat de markt stabiliseert. "Mensen zijn momenteel niet zeker over hun aankoopbeslissingen", aldus Lies. Een economische opleving zou echter de vraag naar voertuigen kunnen stimuleren.

De uitdagingen van de auto -industrie

Niet alleen in Baden-Württemberg, maar ook onder heel Duitsland, is Volkswagen steeds meer onder druk. Volgens de Council Council staan ​​er al minstens drie werken op de rand, die tienduizenden banen bedreigen. Geschokte publieke reacties werden veroorzaakt door het feit dat een 30-jarige arbeidsgarantie is verlopen in september 2024. De situatie is ernstig: mogelijke deleties kunnen elke twaalfde werkplek voldoen, en in totaal worden alle tien Duitse VW-werken beïnvloed, zoals in detail beschreven.

Terwijl Volkswagen een recordomzet behaalde van 332,3 miljard euro in 2023, met een operationeel resultaat van ongeveer 22,58 miljard euro, zijn de verwachtingen voor 2024 aanzienlijk ingetogen. De verkoopcijfers in China, de grootste verkoopmarkt, nemen daarom af en dragen bij aan de negatieve algemene ontwikkeling. Een daling van bijna 20 procent in het tweede kwartaal van 2024 maakt duidelijk dat de concurrentie toeneemt door Chinese en andere buitenlandse merken.

De weg naar de elektrische toekomst

Ondanks deze uitdagingen ziet Volkswagen de toekomst in elektromobiliteit. Tegen 2026 is de groep van plan om meer dan 15 miljard euro te investeren in nieuwe elektrische voertuigen en batterijbenodigdheden. Het doel: verhoog het marktaandeel in de Verenigde Staten van de huidige 4 % tegen 2030 tot 10 %. Dit vereist echter een uitgebreide transformatie die ook banenverminderingen omvat. Het is gepland om 35.000 banen in Duitsland te verminderen, waardoor wordt benadrukt dat dit moet worden gedaan door "vrijwillige scheidingen" om te voorkomen dat ontslag wordt uitgevoerd, zoals [Merkur.de] )

Volkswagen is nog steeds optimistisch. Een premie van ongeveer 4.800 euro wordt betaald aan ongeveer 120.000 werknemers in Duitsland, wat, ondanks tijdelijke lagere bonusbetalingen, aantoont dat het bedrijf werknemers in deze onzekere tijden waardeert. Om concurrerend te blijven, moeten echter ook besparingen worden gemaakt op hogere niveaus.

Over het algemeen kijkt de auto -industrie in Duitsland, met name Volkswagen, naar een onzekere maar potentiële toekomst. Met de juiste strategie en een economische opleving zou het pad kunnen worden voorbereid om het bedrijf weer op koers te krijgen en elektromobiliteit uit te breiden naar een centrale pijler.