Volkswagen In the Crisis: E-CARS dovrebbe salvare i numeri in calo!

Volkswagen In the Crisis: E-CARS dovrebbe salvare i numeri in calo!

Lörrach, Deutschland - Baden-Württemberg è attualmente sotto l'influenza di un difficile sviluppo nel settore automobilistico, in particolare a Volkswagen. Il Primo Ministro bugie recentemente ha chiarito che stava ancora guidando tre vecchi Volkswagen con il motore a combustione privatamente, ma è passato a veicoli azionari elettricamente per anni. Ciò riflette la necessità urgente di promuovere l'inversione del traffico elettrizzando la flotta. Ma mentre gli stati federali fanno affidamento su auto elettriche, la Volkswagen si trova ad affrontare sfide che derivano da una "moderazione del consumo estremo", come [verlagshaus-jaumann.de] (http://www.verlagshaus-jaumann.de/inhalt.auto-industrieministerpraesident-lies-e-e-fuer-allele-alle-alle-alle-alle-allele-alle-alle-altract-mache. È tanto più importante che il rinnovo nel gruppo Volkswagen continui intensamente nei prossimi anni. Il primo ministro è convinto che Volkswagen sia sulla buona strada, a condizione che il mercato sia stabilizzando. "Le persone non sono attualmente sicure delle loro decisioni di acquisto", ha detto Lies. Tuttavia, una ripresa economica potrebbe aumentare la domanda di veicoli.

Le sfide dell'industria automobilistica

Non solo in Baden-Württemberg, ma anche sotto tutta la Germania, la Volkswagen è sempre più sotto pressione. Secondo il Consiglio dei lavori, almeno tre opere sono già sull'orlo, il che minaccia decine di migliaia di posti di lavoro. Le reazioni pubbliche scioccate sono state causate dal fatto che una garanzia di lavoro di 30 anni è scaduta nel settembre 2024. La situazione è grave: possibili eliminazioni potrebbero soddisfare ogni dodicesimo posto di lavoro e un totale di tutte e dieci le opere della VW tedesca sono interessate, come descritto in dettaglio.

Mentre la Volkswagen ha raggiunto un fatturato record di 332,3 miliardi di euro nel 2023, con un risultato operativo di circa 22,58 miliardi di euro, le aspettative per il 2024 sono significativamente sottomesse. I dati sulle vendite in Cina, il più grande mercato delle vendite, quindi diminuiscono e contribuiscono allo sviluppo complessivo negativo. Un calo di quasi il 20 percento nel secondo trimestre del 2024 chiarisce che la competizione aumenta da parte di marchi cinesi e di altri marchi stranieri.

la strada per il futuro elettrico

Nonostante queste sfide, Volkswagen vede il futuro dell'elettromobilità. Entro il 2026, il gruppo ha in programma di investire oltre 15 miliardi di euro in nuovi veicoli elettrici e forniture per batterie. L'obiettivo: aumentare la quota di mercato negli Stati Uniti dall'attuale 4 % entro il 2030 al 10 %. Tuttavia, ciò richiede una trasformazione completa che include anche riduzioni del lavoro. It is planned to reduce 35,000 jobs in Germany, whereby it is emphasized that this should be done by "voluntary separations" to avoid operating dismissals, as merkur.de.

Volkswagen è ancora ottimista. Un premio di circa 4.800 euro viene pagato a circa 120.000 dipendenti in Germania, che, nonostante i pagamenti di bonus più bassi temporanei, mostra che la società apprezza i dipendenti in questi tempi incerti. Per rimanere competitivo, tuttavia, i risparmi devono essere effettuati anche a livelli più alti.

Nel complesso, l'industria automobilistica in Germania, in particolare Volkswagen, esamina un futuro incerto ma potenziale. Con la giusta strategia e una ripresa economica, il percorso potrebbe essere pronto a riportare l'azienda sulla rotta e ad espandere l'elettromobilità in un pilastro centrale.