Volkswagen dans la crise: les voitures électroniques devraient économiser des nombres en déclin!

Volkswagen dans la crise: les voitures électroniques devraient économiser des nombres en déclin!

Lörrach, Deutschland - Bade-Würtemberg est actuellement sous l'influence d'un développement difficile dans l'industrie automobile, en particulier chez Volkswagen. Le Premier ministre mensonge récemment qu'il a clairement indiqué qu'il conduisait toujours trois vieilles Volkswagen avec du moteur de combustion en privé, mais passe à des véhicules électriques depuis des années. Cela reflète la nécessité urgente de promouvoir le revirement du trafic en électrisant la flotte. Mais alors que les États fédéraux comptent sur des voitures électriques, Volkswagen est confrontée à des défis qui résultent d'une "retenue de consommation extrême", comme [Verlagshaus-Jaumann.de] (http://www.verlagshaus-jaumann.de/inhalt.auto-industrieministerpraesident-lies-e-e-fuer-alle-alle-alle-alle-alle-alle-alle-altrauver-mache. Il est d'autant plus important que le renouvellement du groupe Volkswagen se poursuive intensivement au cours des prochaines années. Le Premier ministre est convaincu que Volkswagen est sur la bonne voie, à condition que le marché se stabilise. "Les gens ne sont actuellement pas sûrs de leurs décisions d'achat", a déclaré Lies. Cependant, une augmentation économique pourrait stimuler la demande de véhicules.

Les défis de l'industrie automobile

non seulement dans le Bade-Wurtemberg, mais aussi sous toute l'Allemagne, Volkswagen est de plus en plus sous pression. Selon le Works Council, au moins trois œuvres sont déjà au bord du bord, ce qui menace des dizaines de milliers d'emplois. Les réactions publiques choquées ont été causées par le fait qu'une garantie d'emploi de 30 ans a expiré en septembre 2024. La situation est grave: les suppressions possibles pourraient se rencontrer tous les douzième lieu de travail, et un total des dix travaux de VW allemands sont affectés, comme décrit en détail.

Alors que Volkswagen a atteint un chiffre d'affaires record de 332,3 milliards d'euros en 2023, avec un résultat opérationnel d'environ 22,58 milliards d'euros, les attentes pour 2024 sont considérablement modérées. Les chiffres des ventes en Chine, le plus grand marché des ventes, diminuent donc et contribuent au développement global négatif. Une baisse de près de 20% au deuxième trimestre de 2024 montre clairement que la concurrence augmente par les marques chinoises et autres.

le chemin vers l'avenir électrique

Malgré ces défis, Volkswagen voit l'avenir de l'électromobilité. D'ici 2026, le groupe prévoit d'investir plus de 15 milliards d'euros dans de nouveaux véhicules électriques et fournitures de batteries. L'objectif: augmenter la part de marché aux États-Unis des 4% actuels d'ici 2030 à 10%. Cependant, cela nécessite une transformation complète qui comprend également des réductions d'emploi. Il est prévu de réduire 35 000 emplois en Allemagne, selon lesquels il est souligné que cela devrait être fait par des «séparations volontaires» pour éviter les licenciements opérationnels, comme Merkur.de.

Volkswagen est toujours optimiste. Une prime d'environ 4 800 euros est versée à environ 120 000 employés en Allemagne, qui, malgré des paiements de primes inférieurs temporaires, montre que l'entreprise apprécie les employés en ces temps incertains. Afin de rester compétitif, cependant, les économies doivent également être réalisées à des niveaux supérieurs.

Dans l'ensemble, l'industrie automobile en Allemagne, en particulier Volkswagen, examine un avenir incertain mais potentiel. Avec la bonne stratégie et une reprise économique, le chemin pourrait être prêt à remettre l'entreprise sur le cap et à étendre l'électromobilité dans un pilier central.