Volkswagen i krisen: E-biler skal gemme faldende tal!

Volkswagen i krisen: E-biler skal gemme faldende tal!

Lörrach, Deutschland - Baden-Württemberg er i øjeblikket under påvirkning af vanskelig udvikling i bilindustrien, især hos Volkswagen. Premierminister Lies Lies gjorde det for nylig klart, at han stadig kørte tre gamle Volkswagen med forbrændingsmotor privat, men har skiftet til elektrisk betjente køretøjer i årevis. Dette afspejler den presserende nødvendighed for at fremme vendingen i trafikken ved at elektrificere flåden. Men mens de føderale stater er afhængige af elektriske biler, står Volkswagen over for udfordringer, der er resultatet af et "ekstremt forbrugsbegrænsning", som [Verlagshaus-jaumann.de] (http://www.verlagshaus-jaumann.de/inhalt.auto-industrieministerpraesident-lies-e-e-fuer-alle-alle-alle-alle-alle-alle-allactiver-mache. Det er desto vigtigere, at fornyelse i Volkswagen -gruppen fortsætter intensivt i de næste par år. Premierministeren er overbevist om, at Volkswagen er på det rigtige spor, forudsat at markedet stabiliseres. ”Folk er i øjeblikket usikker på deres købsbeslutninger,” sagde Lies. Imidlertid kunne en økonomisk opsving øge efterspørgslen efter køretøjer.

Udfordringerne i bilindustrien

Ikke kun i Baden-Württemberg, men også under hele Tyskland, er Volkswagen i stigende grad under pres. Ifølge Works Council er mindst tre værker allerede på randen, der truer titusinder af job. Chokerede offentlige reaktioner blev forårsaget af det faktum, at en 30-årig ansættelsesgaranti udløbet i september 2024. Situationen er alvorlig: mulige deletioner kunne mødes hver tolvte arbejdsplads, og i alt er alle ti tyske VW-værker påvirket som beskrevet detaljeret.

Mens Volkswagen opnåede en rekordomsætning på 332,3 milliarder euro i 2023, med et operationelt resultat på omkring 22,58 milliarder euro, er forventningerne til 2024 betydeligt dæmpet. Salgstallene i Kina, det største salgsmarked, falder derfor og bidrager til den negative samlede udvikling. Et fald på næsten 20 procent i andet kvartal af 2024 gør det klart, at konkurrencen øges med kinesiske og andre udenlandske mærker.

Vejen til den elektriske fremtid

På trods af disse udfordringer ser Volkswagen fremtiden i elektromobilitet. I 2026 planlægger gruppen at investere over 15 milliarder euro i nye elektriske køretøjer og batteriforsyninger. Målet: Forøg markedsandelen i USA fra de nuværende 4 % i 2030 til 10 %. Dette kræver dog en omfattende transformation, der også inkluderer jobreduktioner. Det er planlagt at reducere 35.000 job i Tyskland, hvorved det understreges, at dette skal gøres ved "frivillige separationer" for at undgå driftsafvisninger, som Merkur.de.

Volkswagen er stadig optimistisk. En præmie på omkring 4.800 euro udbetales til omkring 120.000 ansatte i Tyskland, som på trods af midlertidige lavere bonusbetalinger viser, at virksomheden værdsætter ansatte i disse usikre tider. For at forblive konkurrencedygtige skal der imidlertid også optages besparelser på højere niveauer.

Samlet set ser bilindustrien i Tyskland, især Volkswagen, på en usikker, men potentiel fremtid. Med den rigtige strategi og en økonomisk opsving kunne stien være forberedt på at få virksomheden tilbage på kursus og udvide elektromobiliteten til en central søjle.