Volkswagen v krizi: E-Cars by měly ušetřit klesající čísla!

Volkswagen v krizi: E-Cars by měly ušetřit klesající čísla!

Lörrach, Deutschland - Baden-Württemberg je v současné době pod vlivem obtížného vývoje v automobilovém průmyslu, zejména ve Volkswagen. Předseda vlády Lies nedávno objasnil, že stále řídí tři staré Volkswagen se spalovacím motorem soukromě, ale po léta přechází na elektricky provozovaná vozidla. To odráží naléhavou nutnost podporovat obrat v provozu elektrifikací flotily. Ale zatímco se federální státy spoléhají na elektrická automobily, Volkswagen čelí výzvám, které vyplývají z „omezení extrémní spotřeby“, jako [Verlagshaus-Jaumann.de] (http://www.verlagshaus-jaumann.de/inhalt.auto-industrieministerpraesident-lies-e-e-fuer-alle-alle-alle-alle-alle-altractiver. Je o to důležitější, že obnova ve skupině Volkswagen bude v příštích několika letech intenzivně pokračovat. Předseda vlády je přesvědčen, že Volkswagen je na správné cestě za předpokladu, že se trh stabilizuje. „Lidé si v současné době nejsou jisti svými rozhodnutími o nákupu,“ řekl Lies. Hospodářská nárůst však může posílit poptávku po vozidlech.

Výzvy automobilového průmyslu

Nejen v Baden-Württemberg, ale také za celého Německa, je Volkswagen stále více pod tlakem. Podle Rady Works jsou již na pokraji nejméně tři díla, což ohrožuje desítky tisíc pracovních míst. Šokované veřejné reakce byly způsobeny skutečností, že v září 2024 vypršela 30letá záruka zaměstnanosti. Situace je vážná: možná delece by se mohla splnit každé dvanácté pracoviště a je ovlivněno celkem ze všech deseti německých děl VW, jak je podrobně popsáno.

Zatímco Volkswagen dosáhl rekordního obratu ve výši 332,3 miliardy EUR v roce 2023, s provozním výsledkem přibližně 22,58 miliard eur, očekávání pro rok 2024 jsou výrazně utlumena. Údaje o prodeji v Číně, největší prodejní trh, se proto snižují a přispívají k negativnímu celkovému vývoji. Pokles o téměř 20 procent ve druhém čtvrtletí roku 2024 objasňuje, že se konkurence zvyšuje čínskými a dalšími zahraničními značkami.

Cesta do elektrické budoucnosti

Navzdory těmto výzvám vidí Volkswagen budoucnost v elektromobilitě. Do roku 2026 skupina plánuje investovat přes 15 miliard EUR do nových elektrických vozidel a zásob baterií. Cíl: Zvýšit tržní podíl ve Spojených státech ze současných 4 % do roku 2030 na 10 %. To však vyžaduje komplexní transformaci, která také zahrnuje snížení práce. Plánuje se snížit 35 000 pracovních míst v Německu, přičemž se zdůrazňuje, že by to mělo být provedeno „dobrovolnými separacemi“, aby se zabránilo provozu propuštění, jako Merkur.de.

Volkswagen je stále optimistický. Premium ve výši přibližně 4 800 EUR je vyplacena přibližně 120 000 zaměstnancům v Německu, což navzdory dočasným nižším bonusovým platbám ukazuje, že společnost v těchto nejistých dobách oceňuje zaměstnance. Abychom však zůstali konkurenceschopní, musí být úspory také prováděny na vyšších úrovních.

Celkově se automobilový průmysl v Německu, zejména Volkswagen, zaměřuje na nejistou, ale potenciální budoucnost. Se správnou strategií a ekonomickou nárůstí by mohla být cesta připravena dostat společnost zpět na kurz a rozšířit elektromobilitu do centrálního pilíře.