Brådskande S-Bahn-stopp vid Lörrachkliniken: Provisoriska lösningar krävs!

Brådskande S-Bahn-stopp vid Lörrachkliniken: Provisoriska lösningar krävs!

Diskussionen om kopplingen av centralkliniken i Lörrach till kollektivtrafiknätet går in i nästa omgång. Fria Väljarna har krävt att ett provisoriskt S-Bahnstopp sätts upp vid kliniken redan 2026. Det skulle avsevärt förbättra tillgängligheten för patienter och besökare. Än så länge är dock S-Bahn-hållplatsen vid kliniken bara planerad till 2035, efter den nödvändiga dubbelspåriga utbyggnaden av linjen mellan Riehen och Schopfheim. Hittills är en anslutning till S-Bahn inte möjlig på grund av tekniska krav, eftersom linje 5 och 6 inte kan möta i Steinen, vilket är fallet Schwarzwald budbärare rapporterad.

Fria väljare föreslår i sitt förslag att en S-Bahn-linje växelvis trafikerar kliniken och en annan hållplats, som Schwarzwaldstrasse eller Haagen-Messe. Det regionala S-Bahnförbundet anser dock att denna idé är opraktisk. En timcykel för kliniken räcker helt enkelt inte för att uppfylla kraven. Om båda S-Bahn-linjerna stannade vid kliniken skulle en 30-minuterstjänst kunna erbjudas, men detta skulle leda till att andra hållplatser inte trafikerades tillräckligt.

Bussförbindelse från december

I ett övergångsskede kommer anslutningen till centralkliniken att säkerställas med allmänna bussar från december. Avdelningschef Britta Staub-Abt framhåller att dessa bussförbindelser är viktiga för att säkerställa tillgängligheten till kliniken. Vidare föreslår Christa Rufer från SPD att köra stadsbusslinjerna 6 och 16 till kliniken för att även möjliggöra halvtimmesservice. Bernhard Escher från CDU driver också på för regelbundna S-Bahn-resor till hållplatsen Schwarzwaldstrasse, som är särskilt populär bland skolbarn.

Infrastrukturåtgärder i Lörrach

Den planerade anslutningen till centralkliniken skulle kunna förbättra trafiksituationen i Lörrach avsevärt. Detta är särskilt viktigt med tanke på att över 10 % av befolkningen inte har tillgång till egen bil. Staden har vidtagit omfattande infrastrukturåtgärder de senaste åren, bland annat flyttat motorvägen L 138 för att göra plats åt kliniken. Den nya vägen leder cirka 700 meter i en båge runt kliniken. En ny rondell öster om kliniken kommer att fungera som huvudtillfartsled. En upplyst gång- och cykelväg till infarten till Hauingen skapades också.

Omkonstruktionerna började i januari 2020 med banbrytandet för det nya byggnadsarbetet på landsvägen, som fortskred snabbt under Corona-nedstängningarna. Lörrach stad planerar också att fördubbla andelen cykeltrafik till 2030 och koppla kliniken till den planerade cykelvägen RS 7. Dessa åtgärder är en del av en övergripande strategi för att förbättra tillgängligheten och förbindelserna till centralkliniken och kollektivtrafiken i regionen som helhet, efter att den federala regeringen har ställt till förfogande över 11 miljarder euro i regionaliseringsmedel för 2025.