Suche
Mein Konto
Haster S-Bahn-stop ved Lörrach-klinikken: Foreløbige løsninger påkrævet!
Lörrach planlægger et S-Bahn-stop ved centralklinikken fra 2026, mens den endelige forbindelse først er planlagt i 2035.
Haster S-Bahn-stop ved Lörrach-klinikken: Foreløbige løsninger påkrævet!
Diskussionen om tilslutningen af centralklinikken i Lörrach til det offentlige transportnet går ind i næste runde. De Frie Vælgere har krævet, at der allerede i 2026 etableres et foreløbigt S-Bahn-stop ved klinikken. Det vil forbedre tilgængeligheden for patienter og besøgende markant. Indtil videre er S-banestoppet ved klinikken dog først planlagt til 2035, efter den nødvendige dobbeltsporede udvidelse af strækningen mellem Riehen og Schopfheim. Indtil videre er en forbindelse til S-Bahn ikke mulig på grund af tekniske krav, da linje 5 og 6 ikke kan mødes i Steinen, som det er tilfældet Messenger i Schwarzwald rapporteret.
De Frie Vælgere foreslår i deres forslag, at en S-Bahn-linje skiftevis betjener klinikken og et andet stoppested, såsom Schwarzwaldstrasse eller Haagen-Messe. Den regionale S-Bahn-forening anser dog denne idé for at være upraktisk. En timecyklus for klinikken er simpelthen ikke tilstrækkelig til at opfylde kravene. Hvis begge S-Bahn-linjer standsede ved klinikken, kunne der tilbydes en 30-minutters service, men det ville resultere i, at andre stop blev utilstrækkeligt betjent.
Busforbindelse fra december
I en overgangsfase sikres forbindelsen til centralklinikken med offentlige busser fra december. Afdelingsleder Britta Staub-Abt understreger, at disse busforbindelser er vigtige for at sikre tilgængeligheden til klinikken. Ydermere foreslår Christa Rufer fra SPD at køre bybuslinje 6 og 16 til klinikken for også at muliggøre halvtimeskørsel. Bernhard Escher fra CDU presser også på for regelmæssige S-Bahn-ture til stoppestedet Schwarzwaldstrasse, som er særligt populært blandt skolebørn.
Infrastrukturforanstaltninger i Lörrach
Den planlagte tilslutning til centralklinikken vil kunne forbedre trafiksituationen i Lörrach markant. Dette er særligt vigtigt i betragtning af, at over 10 % af befolkningen ikke har adgang til deres egen bil. Byen har truffet omfattende infrastrukturforanstaltninger i de senere år, herunder flytning af motorvej L 138 for at gøre plads til klinikken. Den nye rute af vejen fører omkring 700 meter i en bue rundt om klinikken. En ny rundkørsel øst for klinikken vil fungere som hovedtilkørselsvej. Der blev også anlagt en oplyst gang- og cykelsti til indgangen til Hauingen.
Redesignerne begyndte i januar 2020 med det banebrydende for det nye anlægsarbejde på landevejen, som skred hurtigt frem under Corona-nedlukningerne. Byen Lörrach planlægger også at fordoble andelen af cykeltrafik inden 2030 og forbinde klinikken med den planlagte RS 7 cykelmotorvej. Disse tiltag er en del af en omfattende strategi for at forbedre tilgængeligheden og forbindelserne til den centrale klinik og offentlig transport i regionen som helhed, efter at den føderale regering har stillet over 11 milliarder euro til rådighed i regionaliseringsmidler for 2025.