Kiire tagaajamine ULM-is: 22-aastane põgeneb politseist!

Kiire tagaajamine ULM-is: 22-aastane põgeneb politseist!

Ulm-Lehr, Deutschland - Politseiga ohtlikus mängus ohtlikus mängus ohtlikus mängus öises ULMi õpipoisiõppes. Nagu schwäbische.de drafis, mis drafis drafis, mida drafis ULM-WESTi politseijaoskonna patrulli huvi. Kui ohvitserid tahtsid liikluskontrolli algatada, võttis olukord dramaatilise pöörde.

Juht ignoreeris politsei signaale ja sõitis parkimisplatsilt välja lülitatud valgusega. Linnapiirkondades ületas ta kiiruse 100 km/h ja pöördus B10 poole, kus ta jõudis isegi üle 150 km/h. See riskantne sõidukäitumine lõppes sellega, et mees lõpuks põgenes ja arreteeriti ajutiselt. Tema juhiluba ja BMW konfiskeeriti, kuid see vabastati pärast meetmete lõppu. Nüüd peab 22-aastane mees vastama keelatud mootorsõidukite võistlusele.

Mootorsõidukite võistlus või politsei põgenemine?

Juhi käitumise kvalifikatsioon tõstatab juriidilisi küsimusi. Vastavalt Jurcase.com , on politsei põgenemine võrreldav, kuna mõlemad kohad toovad kõigi maanteede kasutajate jaoks kõrge riski. Stuttgarti kõrgem piirkondlik kohus rõhutab, et kriminaalvastutusele pole oluline, kas lend on seotud kõrgete rassidega või peaaegu selle põgenemise põhjustatud riskiga. Isegi kui eesmärk ei ole võit, vaid lend, kehtivad õigussätted rasside kohta, mis on registreeritud kriminaalkoodeksi jaotises 315d (1) nr 3.

See määrus kaitseb võidusõidulaevaga rännakute põhjustatud ohtude eest. Seadusandja ei kasutanud sõna "üksi", mis tähendab, et ka reisi muid motiive saab arvesse võtta. 22-aastase juhtumiuuring võiks seega olla täiendavateks tõenditeks selle õigusakti kasutatavuse kohta.

Chase

tagakiusamise jahipidamised on politseinike jaoks üks delikaatsemaid ülesandeid. Nagu rnd.de rõhutatud, see juhib seda, mis juhib selliste meeste märgid/h. ja seega ei ohusta end ka mitte ainult eksperdid.

Politsei on riskidest teadlik ja on välja töötanud juhised tagakiusamise jahtide võimalikult ohutult. Kui elu ja eluoht suureneb, kasutatakse taktikalisi meetmeid, nagu teede sulgemine või helikopterite kasutamine, ohtude ja erakorralise tagakiusamise tühistamiseks.

Ehkki noormees vabastati pärast vahistamist ajutiselt, võib loota, et tulevikus on selline riskantne käitumine vähem levinud. ULM -i õpipoisiõppe juhtum võib olla hoiatav näide mitte ainult tagakiusatud, vaid ka kogu ühiskonna jaoks.