Втори сън на B29: Сериозен инцидент в Schwäbisch Gmünd!

Втори сън на B29: Сериозен инцидент в Schwäbisch Gmünd!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - Сериозен инцидент в неделя следобед на B29 в Schwäbisch Gmünd отново ви напомня за опасностите от втори сън на волана. Около 14:15 ч. 65-годишен шофьор на BMW влезе в животозастрашаваща ситуация поради внезапна умора. Шофьорът внезапно остана, пресече отсрещната лента и се сблъска с 24-годишен стомна, който беше в залив на задържане. След това колоездачът е хвърлен от мотоциклета си и остава сериозно ранен в зелената лента. Веднага е откаран в близката болница. Общата щета възлиза на около 30 000 евро, съобщава колегите от умората като причина за произшествието

Всеки, който отиде на волана днес, трябва да е наясно с опасностите от умора. Според статията за lasiportal.de умората играе ключова роля при много пътни произшествия. През 2020 г. в Германия имаше 26 фатални произшествия, които се дължат единствено на умора. Общо 619 души са сериозно ранени, а 1497 са леко ранени. Тревожно е, че 83 % от авариите на умора засягат шофьорите на автомобили, но шофьорите на камиони също са изложени на риск. Представително проучване показа, че 26 % от шофьорите на автомобили вече са заспали при волана.

enivers на пазарните фракции, които водят до втори сън, е умората. Кимването само пет секунди при 80 км/ч може да доведе до това, че колата се дърпа назад над 110 метра неконтролируемо. Полицията е регистрирала увеличаване на пътните произшествия с лични щети, въпреки че умората често се споменава като причина. За съжаление се приема значителен брой недекларирани случаи, тъй като много кормило често не признават умората си.

правните последици

Правните последици от злополука, причинена от втори сън, могат да бъдат сериозни. Шофьор, който заспива на волана след инцидент, може, според статия на адвокатско отношение,

Статистиката е загрижена: Всяка година има много аварии със сериозни щети и телесни наранявания, при които умората играе роля. Съдилищата вземат ясни решения за подобни дела и отговорността за вашето собствено поведение на шофиране остава при шофьорите. Не се твърди само като шофьор да поеме медицинската психологическа помощ в добро време.

fazit