E-käärimisõnnetus Schwäbischi saalis: 24-aastane vigastatud!

E-käärimisõnnetus Schwäbischi saalis: 24-aastane vigastatud!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - Reedel, 13. juunil 2025 esines piirkonnas mitu plahvatusohtlikku juhtumit, mis pakuvad vestlust. Eriti köidab tähelepanu terrorismi aruanne õnnetuse kohta Schwäbischi saalis asuva jalakäijate ristumise üle. 19-aastane autojuht põrkas 24-aastase mehega umbes kella 18.45 paiku e-käärimas. Noor e-käärijuht oli kergelt vigastatud ja ta tuli viia haiglasse. Sellised õnnetused ei ole eriti haruldased, kuna e-jaheleid peetakse seaduslikult sõidukiteks ning nende suhtes kehtivad konkreetsed eeskirjad ja liiklusreeglid, nagu bussgeldkatalog.org teatab.

E-kääride tippkiirus on 20 km/h, mis muudab nende ohutu kasutamise linnapiirkondades veelgi olulisemaks. E-kääridega õnnetused suurenevad. Vastavalt destatis.de andmetele tõusis E-scooterose õnnetuste arv 14 % -ga 9,425-ni. Surmade kahekordistumine 11–22 vahemikus 2022–2023 on murettekitav

õnnetuse põgenemine ja murda -ins

Aga see polnud kõik. Tundmatu maanteekasutaja toimepandud õnnetuse põgenemine Gailsdorfi parklas reede hommikul kella 9.30–12.00. Politsei palub tunnistajatel teatada Gaildorfi politseijaoskonnale telefonil 07971 95090.

Lisaks kutsuti ametnikud Frankenhardti Burgbergi torni sisse. Siin jõudis tundmatu vägivallatseja restorani neljapäeva õhtust kuni reede hommikuni ja varastatud vargad väärtuses umbes 250 eurot. Joogi toetaja juurdepääsu katse ebaõnnestus. Politsei hinnangul on kogu kahju umbes 1500 eurot ja nõuab ka tunnistajaid, et aidata politseijaoskonda Crailsheimis telefonil 07951 4800.

turvateadlikkus e-scootersiga sõites

E-kääridega sõites on oluline olla teadlik riskidest. Maantee ebaõige kasutamine ja alkoholi mõju on õnnetuste kõige levinumad põhjused. E-käärid on Saksamaal maanteeliikluses heaks kiidetud alates 15. juunist 2019 ja see tuleb kindlustada. Kui see on olemas, peavad kasutajad kasutama tsükli teid ja peaksid olema teadlikud alkoholi 0,5-promille piirmäärast.

Vastutust nii autojuhtide kui ka kõigi möödujate eest ei saa piisavalt kõrgele hinnata. Kõik peaksid kinni pidama liikluseeskirjadest, et minimeerida riske ja vältida tõsiseid õnnetusi.