Suche
Mein Konto
Studenten rijden in de Ostalbkreis: spieken bij examens is booming!
In de wijk Ostalb neemt de fraude bij rijbewijstesten toe: onbevoegde helpers en technische trucs nemen toe.
Studenten rijden in de Ostalbkreis: spieken bij examens is booming!
De afgelopen jaren heeft zich in de wijk Ostalb een zorgwekkend fenomeen verspreid: steeds meer leerling-chauffeurs gebruiken ongeoorloofde trucs en middelen om te slagen voor het theoretische rijexamen. Dit meldt de Gmünder dagelijkse post. De cijfers spreken voor zich: in 2024 werden bijna 4.200 fraudepogingen geregistreerd, wat een alarmerende stijging van 12% betekent ten opzichte van het jaar ervoor.
Vooral de methoden die de leerling-chauffeurs gebruiken zijn opvallend. Er worden onder meer camera's en koptelefoons gebruikt om de antwoorden stiekem af te spelen. Een andere methode die is ingeslopen is de vervangende toets, waarbij iemand anders deelneemt met de leerling-chauffeurskaart. Volgens rij-instructeur Heike Hilbig komen deze gevallen ook veel voor in steden als Schwäbisch Gmünd en Aalen.
De stijging van het aantal fraudegevallen
In de eerste helft van 2025 werden in Baden-Württemberg 2.193 pogingen tot fraude ontdekt, zo meldt TÜV Süd. Dit komt overeen met een trend die al enkele jaren zichtbaar is. Statistisch gezien wordt er in Berlijn elke dag minstens één poging tot bedrog geregistreerd. Volgens schattingen van de autoriteiten zou het aantal niet-gemelde gevallen veel hoger kunnen zijn.
Het theorie-examen bestaat uit meer dan 1.000 vragen, waarvan de leerling-chauffeurs er 30 moeten beantwoorden in de meerkeuzetest. Voor veel mensen is het examen zo uitdagend dat ze hun toevlucht nemen tot niet-geautoriseerde hulpmiddelen. Goed om te weten: Er zijn maximaal 10 strafpunten toegestaan, maar voor sommige leerling-chauffeurs lijkt dit niet voldoende.
Soorten fraude in focus
- Technischer Betrug: Verwendung von Kameras und Ohrstöpseln.
- Stellvertreterprüfung: Ein Dritter ist für die Prüfung angetreten.
De gevolgen voor fraudeurs kunnen ernstig zijn. Ze moeten rekening houden met een mislukt examen en een schorsingsperiode van maximaal negen maanden. Het is echter belangrijk op te merken dat deze fraudepogingen doorgaans niet als misdrijf worden bestraft, tenzij er proxycontroles bij betrokken zijn.
De situatie roept niet alleen juridische problemen op, maar ook zorgen over de verkeersveiligheid. Als leerling-chauffeurs zonder de benodigde kennis en vaardigheden in het verkeer worden vrijgelaten, brengt dit niet alleen zichzelf maar ook andere weggebruikers in gevaar.
Volgens een rapport van dagelijks nieuws De autoriteiten vermoeden dat georganiseerde bendes achter de meeste fraudezaken zitten. Momenteel lopen er bij de rechtbank processen tegen vermeende leden van een bende die op grote schaal rijbewijzen verkochten zonder deze te laten controleren. Dergelijke gevallen maken duidelijk hoe diepgeworteld het probleem is en hoe belangrijk het is om er actie tegen te ondernemen.