Nouveau chemin de fer Aalen-West: Achèvement sécurisé d'ici la fin de 2026!

Neuer Bahnhalt Aalen-West wird bis Dezember 2026 eröffnet. Geplante Infrastruktur fördert nachhaltigen Verkehr in der Region.
Le nouvel arrêt de chemin de fer Aalen-West s'ouvrira jusqu'en décembre 2026. L'infrastructure prévue favorise le trafic durable dans la région. (Symbolbild/MBW)

Nouveau chemin de fer Aalen-West: Achèvement sécurisé d'ici la fin de 2026!

In the heart of Aalen it will soon be all about: The new Aalen-West railway position is scheduled to open its doors in December 2026. On July 2, 2025, the local council of Unterrombach-Hofherrnweiler advised the development of the necessary area and presented a revised draft for the infrastructure, which includes not only footpaths and parking spaces, but also bicycle parking areas, bus stops and an appealing Écologisation. Comme schwäbische post , le plan a été accepté. Cependant, la décision finale du Conseil municipal d'Aalen est toujours imminente, elle sera prise le 24 juillet 2025.

Un intérêt public est énorme: lors d'une soirée d'information en octobre 2024, 180 citoyens: à l'intérieur de leurs opinions et idées apportées. Cependant, l'espace prévu et les zones de stationnement étaient plus courtes qu'on ne le pensait à l'origine. Un bâtiment prévu doit être éliminé en raison du budget tendue, et les boîtes à parka et à vélo sont mises en œuvre avec de l'asphalte au lieu de pavé dans une variante de down décaussée. Les résidents en particulier ont des inquiétudes: ils craignent les parkchaos et la pollution sonore. Heureusement, il y a des considérations pour étendre l'espace de stationnement.

Politique de trafic durable à Focus

Le chemin de fer Aalen-West n'est pas seulement un nouveau centre de la circulation, mais fait également partie d'une politique de transport durable et conviviale climatique qui a été recherchée par la ville et le pays avec Deutsche Bahn depuis 2016. As peut être lu sur , le nouvel arrêt de la région devrait apporter un développement significatif. En tant que "nœud multimodal", il est conçu pour relier les connexions des trains à d'autres moyens de transport.

L'administration de la ville a reçu un financement en avril 2025, par lequel le pays couvrira jusqu'à 75% des coûts de construction éligibles et 20% des coûts de planification. Le coût total du projet s'élève à 4,22 millions d'euros, dont la ville ne devrait supporter que 3,5 millions d'euros lui-même.

Accessibilité et infrastructure

Partout où la voie est claire: une grande importance a été accordée à l'accessibilité lors de la planification. Avec une largeur de 2,50 mètres et une longueur de 280 mètres, la plate-forme prévue offrira non seulement suffisamment d'espace, mais sera également équipée de rampes et d'aide pour les passagers malvoyants. Cela a également été déterminé avec DB Station & Service AG, avec l'objectif déclaré de porter la hauteur de la plate-forme à 76 cm à l'échelle nationale, donc vm.baden-wuerg. .

De plus, un concept de mobilité est en cours, qui comprend un espace de stationnement avec des stations de chargement électronique, des arrêts de bus avec des options de virage ainsi que des places de stationnement à vélo et même des stations de location. Tout cela devrait aider à garantir que les utilisateurs peuvent profiter d'une mobilité cohérente et promouvoir davantage la région.

La planification est rapidement avancée et est maintenant sous pression pour se conformer aux délais pour les travaux de construction. Il devient clair qu'avec le chemin de fer Aalen-West, non seulement une autre station est créée sur la carte, mais aussi une partie de la vision future d'une meilleure connexion de trafic durable dans la région. Et non seulement les futurs navetteurs peuvent l'attendre avec impatience: à l'intérieur et aux voyageurs!

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OrtAalen, Deutschland
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