Mobilblacher Heidenheime: Temyal Blasts šiandien tuoj pat brangios!

Mobilblacher Heidenheime: Temyal Blasts šiandien tuoj pat brangios!

Eismo stebėjimas ne visada yra tose pačiose vietose, nes greičio kameros vietos dienos metu gali pasikeisti. Šis lankstumas tikrai turi savo pranašumų, nes vairuotojai negali visam laikui prisitaikyti prie tam tikrų vietų. Greičio matavimai vaidina lemiamą vaidmenį kelių eismo taisyklėse (STVO) ir atliekami naudojant eismo radaro sistemas, kurios tikrina, ar atitinka leistiną didžiausią greitį. Šiuo tikslu radaro įtaisai siunčia signalą pravažiuojančioms transporto priemonėms ir nustato jų greitį apskaičiuodami būdą, taigi Bussgeldkatalog.org .

baudos ir nuokrypiai

Baudos už viršų greitį neturėtų būti nuvertintos. Miesto vietose 30 eurų diapazono spektras viršija iki 10 km/h iki 800 eurų, jei važiuojate daugiau kaip 70 km/h virš ribos. Paprastai draudimas vairuoti sumažėja tik nuo 26 km/h pasikartojimų per 12 mėnesių. Ši informacija turi anwalt.org Savo vadove, gerai sujungtame į greičio matavimo metodus.

Taip pat svarbu žinoti mobiliųjų blykstės vienetų nuokrypius. Esant greičiui iki 100 km/h, 3 km/h paprastai išskaičiuojama, o didesniu greičiu 3 procentiniais taškais paprastai sumažėja. Šios taisyklės padeda kompensuoti galimas matavimo klaidas, kurias galima sukurti, pavyzdžiui, neteisingai įdedant greičio kamerą ar orą.

teisinės galimybės

vairuotojui gali būti prasminga prieštarauti baudoms, ypač jei yra priežasčių, kodėl yra priežasčių, kad būtų galima pamatyti klaidas, arba nuotraukos kokybė palieka norimą ko nors. Pastaraisiais metais daugiausia dėmesio buvo skiriama greičio matavimui, žymiai padidėjo, o daugiau nei 5000 vairuotojų gavo taškus dėl greičio viršijimo 2013 m.

Teisinė sistema ir greičio stebėjimo priemonės pabrėžia, kad eismo saugumas yra ne tik individualaus vairavimo elgesio klausimas, bet ir glaudžiai susijęs su eismo taisyklėmis. Taigi būkite atsargūs ir laikykitės taikomų greičio apribojimų!