Dnes na A7: varovanie pred rýchlostnými radarmi! Kde teraz musíte spomaliť!
16. júna 2025 bude na A7 v Giengen an der Brenz dohľad a príslušníci federálnej polície budú kontrolovať rýchlosť.

Dnes na A7: varovanie pred rýchlostnými radarmi! Kde teraz musíte spomaliť!
Dnes, 16. júna 2025, sú na A7, najdlhšej nemeckej diaľnici s vyše 961,6 kilometrami, zriadené rýchlostné kontroly. Táto diaľnica sa tiahne od dánskych hraníc po rakúske hranice a vedie cez šesť spolkových krajín. Rýchlostné radary budú dnes na zvýšenie bezpečnosti premávky využívané na troch rôznych miestach.
Ako news.de hlásené, polohy rýchlostných radarov sú nasledovné:
- Burgwedel (Kreis Region Hannover, Niedersachsen) – Blitzer gemeldet um 07:46 Uhr.
- Giengen an der Brenz (Landkreis Heidenheim, Baden-Württemberg) – Blitzer gemeldet um 07:24 Uhr, mit einem Tempolimit von 80 km/h.
- Wasserlosen / Schwemmelsbach (Landkreis Schweinfurt, Bayern) – Blitzer gemeldet um 09:25 Uhr, Tempolimit 10 km/h.
Spolková polícia nepretržite monitoruje diaľničnú premávku, ktorá má zabezpečiť nielen plynulosť premávky, ale aj bezpečnosť na cestách. Ak vodiči prekročia rýchlosť, musia počítať s vysokými pokutami, ktoré môžu byť udelené v zmysle katalógu pokút. Tieto sankcie môžu zahŕňať aj body vo Flensburgu a dokonca aj zákazy šoférovania za závažné porušenia, ako napr bussgeldkatalog.org zdôrazňuje.
Metódy merania a právny základ
Ale ako presne funguje regulácia rýchlosti? Tu prichádzajú do úvahy rôzne techniky merania. Okrem bežných radarových a laserových meraní sa na zaznamenávanie rýchlosti účastníkov cestnej premávky používajú aj svetelné závory a video sledovacie systémy. rightscheck.de vysvetlil. Tieto technológie zásadne prispievajú k odhaľovaniu dopravných priestupkov a zaisteniu bezpečnosti na cestách.
Základ pre monitorovanie dopravy jasne stanovuje zákon o cestnej premávke (StVO) a ďalšie právne predpisy. To zahŕňa aj požiadavky na kalibráciu a údržbu meracích zariadení, aby sa zabezpečilo zákonné uplatňovanie kontrol. Účastníci cestnej premávky majú právo nahliadnuť do meracích protokolov a nechať si merania skontrolovať.
V posledných rokoch sa diskutuje aj o moderných metódach merania, ako je rozšírené zavedenie „Section Control“, ktorá meria priemernú rýchlosť na väčšie vzdialenosti. Úvahy o využití dronov na monitorovanie rýchlosti ponúkajú ďalší vzrušujúci pohľad do budúcnosti, aj keď tu ešte nie sú úplne objasnené právne aspekty.
Treba si preto uvedomiť, že monitorovanie rýchlosti na A7 nie je len opatrením na zabezpečenie dodržiavania rýchlostných limitov, ale zohráva aj zásadnú úlohu v bezpečnosti na cestách. Všetky tieto aspekty by sme si pri používaní diaľnice mali všetci uvedomiť.