Šodien uz A7: fotoradaru brīdinājums! Kur tagad jāsabremzē!

Šodien uz A7: fotoradaru brīdinājums! Kur tagad jāsabremzē!

Šodien, 2025. gada 16. jūnijā, uz Vācijas garākās automaģistrāles A7 ar vairāk nekā 961,6 kilometriem ir uzstādītas ātruma kontroles. Šī maģistrāle stiepjas no Dānijas robežas līdz Austrijas robežai un ved cauri sešām federālajām zemēm. Lai palielinātu satiksmes drošību, fotoradari šodien tiks izmantoti trīs dažādās vietās.

Kā news.de ziņots, fotoradaru atrašanās vietas ir šādas:

• Burgwedel (Kreis Region Hannover, Niedersachsen) – Blitzer gemeldet um 07:46 Uhr.
• Giengen an der Brenz (Landkreis Heidenheim, Baden-Württemberg) – Blitzer gemeldet um 07:24 Uhr, mit einem Tempolimit von 80 km/h.
• Wasserlosen / Schwemmelsbach (Landkreis Schweinfurt, Bayern) – Blitzer gemeldet um 09:25 Uhr, Tempolimit 10 km/h.

Federālā policija nepārtraukti uzrauga satiksmi uz automaģistrālēm, kuras mērķis ir nodrošināt ne tikai satiksmes plūsmu, bet arī drošību uz ceļiem. Ja autovadītāji pārsniedz atļauto ātrumu, jārēķinās ar lieliem naudas sodiem, kas var tikt piemēroti saskaņā ar sodu katalogu. Šīs sankcijas var ietvert arī punktus Flensburgā un pat braukšanas aizliegumus par nopietniem pārkāpumiem, piemēram, bussgeldkatalog.org izceļ.

Mērīšanas metodes un juridiskā bāze

Bet kā tieši darbojas ātruma kontrole? Šeit tiek izmantotas dažādas mērīšanas metodes. Papildus parastajiem radara un lāzera mērījumiem satiksmes dalībnieku ātruma fiksēšanai tiek izmantotas arī gaismas barjeras un video izsekošanas sistēmas. Rightscheck.de paskaidroja. Šīs tehnoloģijas sniedz būtisku ieguldījumu ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu atklāšanā un ceļu satiksmes drošības nodrošināšanā.

Satiksmes uzraudzības pamats ir skaidri noteikts Ceļu satiksmes likumā (StVO) un citos tiesību aktos. Tas ietver arī prasības attiecībā uz mērierīču kalibrēšanu un apkopi, lai nodrošinātu, ka vadības ierīces tiek izmantotas likumīgi. Ceļu lietotājiem ir tiesības apskatīt mērījumu protokolus un veikt mērījumu pārbaudi.

Pēdējos gados ir notikušas arī diskusijas par modernām mērīšanas metodēm, piemēram, plaši izplatīto “Section Control”, kas mēra vidējo ātrumu garākos attālumos. Apsvērumi par dronu izmantošanu ātruma uzraudzībai piedāvā vēl vienu aizraujošu skatu nākotnē, pat ja juridiskie aspekti šeit vēl nav pilnībā noskaidroti.

Tāpēc jāatzīmē, ka ātruma uzraudzība uz A7 ir ne tikai pasākums, kas nodrošina ātruma ierobežojumu ievērošanu, bet tam ir arī būtiska nozīme ceļu satiksmes drošībā. Izmantojot šoseju, mums visiem ir jāapzinās visi šie aspekti.