I dag på A7: Hastighedskameraadvarsel! Hvor du skal køre langsommere nu!

Am 16.06.2025 wird auf der A7 in Giengen an der Brenz überwacht, Angehörige der Bundespolizei prüfen Geschwindigkeitsüberschreitungen.
Den 16. juni 2025, på A7 i Giengen en der Brenz, vil medlemmer af det føderale politi kontrollere hastighedsoverskridelser. (Symbolbild/MBW)

I dag på A7: Hastighedskameraadvarsel! Hvor du skal køre langsommere nu!

Giengen an der Brenz, Deutschland - Denne dag, 16. juni 2025, er oprettet på A7, den længste tyske motorvej med over 961,6 kilometer, hastighedskontroller. Denne motorvej strækker sig fra den danske grænse til den østrigske grænse og løber gennem seks føderale stater. Det blinkes i dag på tre forskellige steder for at øge trafiksikkerheden.

M Class = "source_1"> News.de Rapporter, hastighedskameraets placeringer er som følger:

  • Burgwhedel (Hannover -regionen, nederst Sachsen) - Hastighedskamera registreret kl. 07:46.
  • Giengen et der Brenz (Heidenheim District, Baden-Württemberg) -hastighedskamera rapporteret kl. 07:24 med en hastighedsgrænse på 80 km/t.
  • Wasslosen/Schwemmelsbach (District of Schweinfurt, Bayern) - Hastighedskamera registreret kl. 9:25, hastighedsgrænse 10 km/t.

Det føderale politi overvåger kontinuerligt motorvejstrafik, som ikke kun skulle sikre strømmen af ​​trafik, men også sikkerheden på gaderne. I tilfælde af hastighedsoverskridelser skal chauffører forvente høje bøder, der kan pålægges i overensstemmelse med kataloget over bøder. Disse sanktioner kan også omfatte point i Flensburg og endda køre forbud i alvorlige overtrædelser, såsom bussmeldkatalog understreger.

Målemetoder og juridiske baser

Men hvordan nøjagtigt løber en hastighedskontrol? Forskellige måleteknikker kommer i spil her. Foruden konventionelle radar- og lasermålinger bruges også lette barrierer og videoøvelsessystemer til at fange trafikanternes hastighed, såsom artheck.de . Disse teknologier yder et afgørende bidrag til at bestemme trafikovertrædelser og sikre sikkerhed i vejtrafik.

Grundlæggende for trafikovervågning er klart fastlagt i vejtrafikreglerne (STVO) og andre juridiske regler. Dette inkluderer også kravene til kalibrering og vedligeholdelse af måleenhederne for at sikre en legitim anvendelse af kontrollerne. Trafbrugere har ret til at se måleprotokollerne og få målingerne kontrolleret.

I de senere år har der også været diskussioner om moderne målemetoder, såsom den landsdækkende introduktion af "sektionskontrol", som måler den gennemsnitlige hastighed over længere afstande. Et andet spændende kig på fremtiden tilbyder overvejelser om brugen af ​​droner til hastighedsovervågning, selvom de juridiske aspekter endnu ikke er blevet afklaret her.

Det skal derfor bemærkes, at hastighedsovervågningen på A7 ikke kun repræsenterer en foranstaltning til at overholde PACE -specifikationerne, men også spiller en grundlæggende rolle i trafiksikkerheden. Alle disse aspekter skal være opmærksomme på os alle, hvis vi bruger motorvejen.

Details
OrtGiengen an der Brenz, Deutschland
Quellen