Blitzer-Hanarm Bad Schussenriedissä: Se saa tänään vaarallisen!

Blitzer-Hanarm Bad Schussenriedissä: Se saa tänään vaarallisen!

Bad Schussenried, Deutschland - Bad Schussenriedissä perjantaina 13. kesäkuuta 2025 nostetaan nopeuteen. Schussenried-in-neues-woster-wo-wo-hute-am-freit-13-06-2025-blitzt/1/" luokka = "Lähde_1" -uutiset. Se on sijoitettu Enzisholzwegiin. Täällä sovelletaan nopeusrajoitusta 50 km/h, ja nopeuden seuranta on suoritettu klo 10.15 lähtien. Tämä on tärkeä askel kohti nopeuden ylityksiä, jotka edustavat yhtä yleisimmistä onnettomuuksien syistä Saksassa.

Mobiili nopeusloukkujen joustavuus antaa heille mahdollisuuden rakentaa ne nopeasti tien varrelle, mikä tarkoittaa, että ne ovat tehokas mitta liikenteen seurannassa. Jos kuljettajat kiinni liian nopeasti, nopeuskamerat eivät vain kirjaa nopeutta, vaan myös valokuvia rekisterikilven ja kuljettajan tunnistamisen helpottamiseksi.

Tieliikenteen vaarat

Tiesitkö, että Saksassa rekisteröitiin yli 2,5 miljoonaa liikenneonnettomuutta vuonna 2023? liittovaltion ministeriö digitaalisesti ja kuljetus ovat enemmän kuin 291,800 Tilastot ovat huolestuttavia ja kuvaavat sitä, mitä jokainen kansalainen jo tietää tieliikenteessä: turvallisuus tapahtuu. Yli kaksi kolmasosaa onnettomuuksista tapahtuu kaupunkialueilla, pyöräilijöiden kanssa: sisä- ja jalankulkijat: sisäpuolella ovat tärkeimmät kärsimykset. Siksi "Vision Zero" -aloite pyrkii kunnianhimoiseen tavoitteeseen vähentää kilpakuolleiden lukumäärää 40 prosentilla vuoteen 2030 mennessä.

Nopeuden seurannan yhteydessä nopeusloukut ovat ratkaisevia liikenteen turvallisuuden varmistamiseksi. Mobiililaitteiden käyttö nopeudenhallinnan lisääntymisessä ja instituutioissa, kuten BMDV, sijoittaa huomattavia varoja vuosittain liikenneonnettomuuksien ehkäisyyn. Esimerkiksi noin 15,4 miljoonaa euroa on toimenpiteissä liikenneturvallisuuden parantamiseksi.

liikenneturvallisuus Baden-Württemberg

Nopeuden seurantaa koskevassa keskustelussa on myös mielenkiintoista, että Saksassa toisin kuin Itävallan, kuljettajan vastuu koskee. Tämä tarkoittaa, että liikennesääntöjen rikkomisessa matkustajien on itse otettava vastuu käyttäytymisestään. Tätä tukee Bussmeld -luettelon tiedot , jotka selittävät kuinka nopeusloukut toimivat. Ne määrittävät ajoneuvojen nopeuden Doppler -vaikutuksella ja varmistavat siten tieliikenteen läpinäkyvän sääntelyn.