Alb-Donau-Kreis está listo para el invierno: ¡Nueva tecnología para combatir las superficies resbaladizas!

Alb-Donau-Kreis está listo para el invierno: ¡Nueva tecnología para combatir las superficies resbaladizas!

Con el invierno a la vuelta de la esquina, el distrito de Alb-Donau se prepara adecuadamente para la estación fría. Todos los preparativos se han realizado en los centros de mantenimiento de carreteras de Ehingen, Ulm, Langenau y Merklingen. Las previsiones meteorológicas indican que a partir de mediados de la próxima semana se esperan heladas y precipitaciones, posiblemente incluso nieve ligera. Los responsables han tomado precauciones para garantizar que las carreteras sigan siendo seguras para circular incluso en condiciones invernales.

Actualmente, las medidas se centran en la inspección técnica de los vehículos de servicio invernal y en la formación de unos 70 trabajadores de mantenimiento de carreteras, que son responsables del mantenimiento de 1.019 kilómetros de carreteras. Los depósitos de sal están llenos con unas 6.000 toneladas, siendo la necesidad media en invierno de unas 10.000 toneladas. Para estar preparado ante cualquier eventualidad, el distrito cuenta con 14 vehículos disponibles, y es posible alquilar hasta 22 vehículos adicionales de servicio invernal si las condiciones climáticas lo requieren.

Nuevas tecnologías de difusión en uso

Cabe destacar especialmente el uso de la innovadora tecnología de sal húmeda FS 30, que se compone de un 70% de sal gema y un 30% de salmuera. Además, la tecnología FS-100 ahora se utiliza en todos los ámbitos. Este es un agente descongelante líquido puro que consiste en cloruro de sodio. Este método permite una dosificación más precisa y reduce significativamente el desperdicio, lo que a su vez aumenta la eficacia en la lucha contra las condiciones resbaladizas. La gran ventaja: la salmuera se puede aplicar a menudo al mediodía, incluso cuando brilla el sol, y así evita superficies resbaladizas a tiempo, lo que previene activamente la formación de hielo.

La motivación detrás de estas nuevas tecnologías es clara: un mantenimiento eficaz de las carreteras en invierno no sólo protege a los usuarios de las mismas, sino que también reduce el consumo de sal y, por tanto, la contaminación medioambiental. Ya se han realizado experiencias similares en los talleres de mantenimiento de carreteras de la Oficina Estatal de Construcción de Passau, donde se utiliza la tecnología de esparcido FS 100 desde hace siete años. Durante un reciente intercambio de experiencias, los responsables confirmaron los efectos positivos de este método innovador, que ha demostrado ser sumamente beneficioso.

Servicio de invierno en una prueba práctica.

A pesar de todas estas medidas preparatorias, en invierno persiste un desafío: a menudo no se pueden evitar por completo las restricciones relacionadas con el clima. Cuando hay fuertes nevadas, los departamentos de mantenimiento de carreteras deben establecer prioridades y despejar primero las rutas de tráfico de mayor importancia. Además, en las horas punta se esperan heladas y hielo, por lo que se hace un llamamiento a todos los usuarios de la vía: adapten su estilo de conducción a las condiciones meteorológicas para llegar con seguridad a su destino.

Con estas medidas y tecnologías, el distrito de Alb-Donau está bien preparado para los desafíos de los meses de invierno. Una buena planificación será crucial para garantizar que las carreteras sigan siendo seguras para conducir, incluso en condiciones climáticas difíciles.

Encontrará más detalles sobre el servicio invernal y las tecnologías utilizadas en interesantes informes, como el de PST y eso Autoridad de Construcción del Estado de Passau.