自行车之星骑行安全道路：温海姆努力进入踏板！

自行车之星骑行安全道路：温海姆努力进入踏板！

Weinheim, Deutschland - 2025年7月6日，星期日，大约有100名骑自行车的人聚集在一起：在温海姆火车站的P＆R停车场的Weinheim，Hirschberg和Ladenburg内部，参加ADFC Rhein-Neckar的大型自行车之星。在座右铭“为了获得更多安全的自行车道路”下，参与者致力于改善该地区的自行车基础设施。温海姆的第一位市长安德烈亚斯·布克（Andreas Buske）举行了激励性的演讲，他强调了安全自行车道的重要性。州议会议员Fadime Tuncer也是该党的一部分，而Weinheim市的气候保护管理中的Luzia Teinert则强调了人口对安全自行车道路的巨大愿望。

大约30公里的旅程导致了施维辛根（Schwetzingen），该小组参加了一场大型自行车示范，导致了曼海姆（Mannheim）。在莱茵 - 奈克大都会地区的这场运动希望引起人们对循环路径连续安全网络的紧迫必要性的关注。施韦津根（Schwetzingen）的集会从上午11:30开始，为政治家提供了一个中心点：内部和公民：内部表达他们的要求。

要求更好的骑自行车基础设施

当参与者：内部大声地要求采取更加一致的措施来改善骑行基础设施时，这项事件的政治方面变得很清楚。许多政党认识到扩张的需求，但对现有计划的有缺陷实施也受到了暴力批评。联邦环境局说，在越来越网络的交通区域中，自行车交通必须在缓解环境方面起重要作用。专家认为，城市都市地区多达30％的汽车旅行可能会转移到自行车上，这不仅对健康，而且对环境有益。

温海姆的Radsternfahrt不仅是纽约市骑自行车的一部分，直到7月19日，已经骑自行车超过57,000公里，而且还呼吁大修德国的自行车交通。参与者：内部，自行车速度，现在应该在10年内实施。在2023年，交通造成了全国22％的全国温室气体排放，促进了骑自行车的一项减少这些排放的基本措施。

自行车的健康和环境优势

骑自行车不仅带来了环保方面的范围，而且还带来了许多健康益处。每天30分钟的中度运动可以降低文明疾病的风险并增加预期寿命。研究表明，骑自行车的人平均缺勤较少。此外，自行车的消费量大大低于汽车的消费，这可以减轻城市并为绿色区域创造更多空间。

在温海姆中，很明显，对骑自行车的热情不仅是一种趋势，而且是必要的。自行车的流量应被理解为综合出行概念的一部分，该概念还考虑了人流和公共交通工具。因此，很明显，更多的城市应该效法以下示例，以为公民创造一种始终如一的生活质量：

星际旅行肯定会为温海姆创造一个榜样，而是整个莱茵 - 奈克大都市地区。积极参与的呼吁很明确：从我们开始，以实现未来的循环基础设施！

有关该事件的更多信息，请参见 adfc tours＆dates＆dates＆dates＆dates “ https://www.umweltbundamt.de/themen/verkehr/nachthaltigigen-mobilitaet/radverkehr”>环境bundesamt 。