Jalgrattatähe sõit turvalisteks teedeks: Weinheim astub kõvasti pedaalidesse!

Jalgrattatähe sõit turvalisteks teedeks: Weinheim astub kõvasti pedaalidesse!

Weinheim, Deutschland - Pühapäeval, 6. juulil 2025 kogunes umbes 100 jalgratturit: Weinheimist ja Ladenburgist Weinheimi rongijaamas asuvas P&R parkimisplatsil, et osaleda ADFC Rhein-Neckari suures jalgrattatähe Tripis. Moto all "rohkemate ja ohutute rattateede jaoks" olid osalejad pühendunud piirkonna jalgrattasõidu infrastruktuuri parandamisele. Weinheimi esimene linnapea Andreas Busske pidas motiveeriva kõne, milles ta rõhutas ohutute rattateede olulisust. Fadime Tuncer, osariigi parlamendi liige, kuulus ka partei ja Luzia Teinert Weinheimi linna kliimakaitsejuhtimisest, kes tegutses CO -organiseerijana, rõhutas elanikkonna suurt soovi ohutuks rattateeks.

Ligikaudu 30 -kilomeetrine teekond viis Schwetzingenisse, kus rühm liitus suure jalgratta meeleavaldusega, mis viis Mannheimi juurde. See kampaania Rhein-Neckari suurlinna piirkonnas soovis juhtida tähelepanu pideva ja ohutu tsükliradade võrgu pakilisele vajadusele. Kell 11.30 algas Schwetzingenis toimuv meeleavaldus pakkus poliitikutele keskset punkti: sees ja kodanikud: sisemuses, et avaldada oma nõudmisi.

parema jalgrattasõidu infrastruktuuri nõue

Sündmuse poliitiline mõõde sai selgeks, kui osalejad: seestpoolt nõudsid valjuhäälselt jalgrattainfrastruktuuri parandamiseks meetmete järjekindlamat rakendamist. Laienemise vajadust tunnustasid paljud erakonnad, kuid olemasolevate plaanide puuduliku rakendamise suhtes oli ka vägivaldne kriitika. Üha võrku ühendatud liikluspiirkonnas peab föderaalne keskkonnaagentuur jalgrattaliiklus andma keskkonna leevendamisel olulise rolli. Eksperdid arvavad, et kuni 30 % autoreisidest linnalinna piirkondades võib jalgrattale nihutada, mis oleks kasulik mitte ainult tervisele, vaid ka keskkonnale.

Weinheimis asuv Radsternfahrt ei kuulunud mitte ainult 19. juulini kestva linna jalgrattasõidu osadesse ja oli juba jalgrattaga üle 57 000 kilomeetri, vaid ka üleskutset läbi viia Saksamaal jalgrattaliiklus. Osalejad: sees, jalgrattasõidukiirused, mida tuleks nüüd rakendada nüüd ja mitte 10 aasta jooksul. Liiklus vastutas 2023. aastal üle 22 % üleriigilistest kasvuhoonegaaside heitkogustest, kusjuures jalgrattasõidu edendamine nende heitkoguste vähendamiseks on oluline meede.

jalgrattasõidu tervise- ja keskkonnaeelised

Jalgrattasõit ei too mitte ainult keskkonnasõbralikke aspekte, vaid ka arvukalt kasu tervisele. Umbes 30 -minutise igapäevane mõõdukas liikumine võib vähendada tsivilisatsioonihaiguste riski ja suurendada eeldatavat eluiga. Uuringud näitavad, et jalgratturitel on keskmiselt vähem haigustega seotud puudumisi. Lisaks on jalgrataste pindala tarbimine märkimisväärselt madalam autode omast, mis leevendab linnasid ja loob rohkem ruumi rohelistele aladele.

Weinheimis saab selgeks, et kirg jalgrattasõidu vastu pole mitte ainult trend, vaid vajadus. Jalgrattaliiklust tuleks mõista osana põhjalikust liikuvuskontseptsioonist, mis võtab arvesse ka jalgade liiklust ja ühistransporti. Seega on ilmne, et rohkem linnu peaks näite järgima, et luua kodanikele järjekindlalt paremat elukvaliteeti:

Tähereis seab kindlasti näiteid mitte ainult Weinheimi jaoks, vaid kogu Rhein-Neckari metropoliidi piirkonna jaoks. Aktiivse osaluse üleskutse on selge: alustage meiega tulevase rattasõidu infrastruktuuri!

Lisateavet sündmuse kohta leiate aadressilt weinheim.de ja tausta jaoks ADFC Tours & Dates , samuti keskkonna bundesamt .