Grozi prometni kaos: most Angelbachtal na A6 ne bo obnovljen do leta 2027!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sinsheim: posodobitev gradbišča za most Angelbachtal na A6. Prenova načrtovana 2027, predvidene prometne omejitve.

Sinsheim: Baustellenupdate zur Angelbachtalbrücke auf der A6. Erneuerung 2027 geplant, Verkehrseinschränkungen vorausgesehen.
Sinsheim: posodobitev gradbišča za most Angelbachtal na A6. Prenova načrtovana 2027, predvidene prometne omejitve.

Grozi prometni kaos: most Angelbachtal na A6 ne bo obnovljen do leta 2027!

Avtocesta A6 med Walldorfom in Sinsheimom se sooča s pomembnim izzivom: most Angelbachtal, ki je bil močno uporabljen od izgradnje leta 1967, bo obnovljen leta 2027. To poroča Heidelberg24. Novogradnja je nujna za zagotavljanje dolgoročne prometne varnosti po obnovi mostu leta 2015. Že nekaj časa je jasno, da je bil začetek gradnje večkrat prestavljen; prvotno je bilo načrtovano za leto 2024. ViA6West zdaj načrtuje, da se bodo dela verjetno začela šele leta 2027, pri čemer je treba še premagati številne ovire.

Počasen postopek odobritve kaže, da bi lahko priprave trajale dlje, kot je bilo pričakovano. Prebivalci in vozniki se morajo pripraviti na možnost omejitev prometa, tudi če popolna zapora A6 ni predvidena. Sprva bosta v času gradnje na voljo po dva pasova v vsako smer; v kasnejši fazi bi lahko zmogljivost celo razširili na pet pasov.

Prometna situacija na območju gradbišča

Razmere na območju gradbišča so zapletene: v preteklosti je bilo več nesreč, ki so povzročile zastoje. Potreba po nadaljnji gradnji novih mostov na območju Sinsheima bi lahko dodatno obremenila prometne razmere. Šele pred kratkim, junija 2025, so bila zaključena gradbena dela na B292 blizu Sinsheima, kar je vplivalo na regionalni promet in povzročilo številne zapore.

Prebivalci in dnevni migranti v regiji so dobili vroč krompir. Obnova mostu Angelbachtal bi lahko povzročila pomembne spremembe v prometu in lokalni infrastrukturi. Kljub težavam in izzivom, ki jih prinaša gradnja, obstajajo tudi izračuni in načrtovanje dolgoročne rešitve.

Medtem pa se postavlja vprašanje prihodnje zasnove prometnega toka. Nadomestni objekt naj ne bi le razbremenil obstoječe prometne razmere, temveč bi bil tudi pripravljen na prihodnost. Zanimivo bo videti, kako se bodo načrti razvijali in kakšen bo napredek ob začetku gradnje. Da bodo državljani imeli koristi od varne prometne poti tako med gradnjo kot po dokončanju mostu.