Suche
Mein Konto
Haosul în trafic amenință: podul Angelbachtal de pe A6 nu va fi reînnoit până în 2027!
Sinsheim: Actualizare șantier pentru podul Angelbachtal de pe A6. Reînnoire planificată pentru 2027, restricții de trafic anticipate.
Haosul în trafic amenință: podul Angelbachtal de pe A6 nu va fi reînnoit până în 2027!
Autostrada A6 dintre Walldorf și Sinsheim se confruntă cu o provocare semnificativă: Podul Angelbachtal, care a fost intens utilizat de când a fost construit în 1967, va fi reînnoit în 2027. Heidelberg24. Noua construcție este necesară pentru a asigura siguranța circulației pe termen lung după ce podul a fost reconstruit în 2015. Este clar de ceva vreme că începerea construcției a fost amânată de mai multe ori; a fost inițial planificat pentru 2024. ViA6West plănuiește acum că lucrările nu vor începe probabil până în 2027, cu numeroase obstacole încă de depășit.
Un proces lent de aprobare sugerează că pregătirile ar putea dura mai mult decât se aștepta. Rezidenții și navetiștii trebuie să se pregătească pentru posibilitatea unor restricții de trafic, chiar dacă nu este planificată o închidere completă a A6. Inițial, în perioada de construcție vor fi disponibile două benzi pe fiecare sens; în faza ulterioară capacitatea ar putea fi chiar extinsă la cinci benzi.
Situația traficului în zona șantierului
Situația în zona șantierului este complicată: au fost mai multe accidente în trecut care au dus la blocaje. Necesitatea construcției noi de poduri în zona Sinsheim ar putea pune o presiune suplimentară asupra situației traficului. Abia recent, în iunie 2025, au fost finalizate lucrările de construcție la B292 lângă Sinsheim, care au afectat traficul regional și au dus la numeroase închideri.
Locuitorilor și navetiștilor din regiune li se dă un cartof fierbinte. Reînnoirea podului Angelbachtal ar putea aduce schimbări semnificative în trafic și infrastructura locală. În ciuda dificultăților și provocărilor pe care le aduce construcția, există și calcule și planificare pentru o soluție pe termen lung.
Între timp, apare întrebarea despre proiectarea viitoare a fluxului de trafic. Clădirea de înlocuire nu ar trebui doar să ușureze situația de trafic existentă, ci și să fie pregătită pentru viitor. Va fi interesant de văzut cum se dezvoltă planurile și ce progrese se vor face atunci când începe construcția. Pentru ca cetățenii să beneficieze de un traseu de transport sigur atât în perioada de construcție, cât și după finalizarea podului.