Kamionbaleset Walldorf közelében: üvegpalackok és káosz az A5-ösön!

Kamionbaleset Walldorf közelében: üvegpalackok és káosz az A5-ösön!

Súlyos incidens az A5-ös autópályán Walldorf közelében, szerda este óta járja a híreket. Egy teherautó elvesztette a rakományát egy kanyarban, és elzárta az autópálya bejáratát. 17 órakor eljött az idő: üvegpalackok, törött darabok és italos ládák hevertek az úton. Az éber rendőrök gondoskodtak arról, hogy a teherautó sofőrje sértetlen maradjon, a nem megfelelő rakományrögzítést a baleset okaként azonosították. A takarítási munka több órát vett igénybe, a tűzoltóság támogatta, az út takarítását egy szakcég vette át. Az SWR jelentése szerint a baleset helyszínén az egyik sávot éjfélig lezárták, ami jelentős forgalmi késésekhez vezetett.

Nem szabad alábecsülni a nem megfelelő rakományrögzítés kockázatát. A DEKRA egy biztonsági nap keretében tájékoztatást adott a nem megfelelően rögzített rakományból eredő veszélyekről. Egy példa ezt szemlélteti: Egy mosógéppel megrakott furgon 56 km/h-val nem tudott időben fékezni, és a forgalmi dugó végébe hajtott. Martin Kugele, a DEKRA balesetelemzője hangsúlyozza, hogy a rosszul rögzített rakományok nemcsak a járművezetőre, hanem a többi közlekedőre is nagy kockázatot jelentenek. A Szövetségi Statisztikai Hivatal szerint az elmúlt 20 évben csökkent a nem megfelelő rakományrögzítés miatt bekövetkezett balesetek száma, de még mindig szükség van a közúti biztonság növelésére irányuló intézkedésekre.

Tragédia az A5-ösön

Tragikus helyzethez vezetett egy újabb baleset az A5-ösön hétfő délután. Egy pár szülő és egy lánya életét vesztette egy ütközésben, amikor egy nyerges vontató a jobb sávban állt meg. A következő teherautó nem tudott elég gyorsan lefékezni, és az álló vontató alá nyomott két autót. A második gyermek súlyos sérülésekkel megúszta. A balesetben egy másik autó sofőrje is meghalt. A rendőrség nem közölt információt az áldozatok származásáról vagy életkoráról. Az RPR1 jelentése szerint egy másik súlyos hátsó ütközés is történt a szembejövő sávban, hét jármű részvételével, ami tovább fokozta a helyzetet. A második balesetet a rendőrség „nézőbalesetnek” minősítette, ami tovább hangsúlyozza a helyzet tragédiáját és súlyosságát.

Közúti biztonsági előírások

A rakomány megfelelő rögzítésének fontosságát nem lehet eléggé hangsúlyozni. Az EU-OSHA szerint 2010-ben Európában a teherautók körülbelül 40%-a nem volt biztonsági vagy nem megfelelő. A jó rakományrögzítés kulcsfontosságú mind a kereskedelmi, mind a magánszállításnál. A VDI 2700 irányelv részeként a rakománynak fékezéskor a rakomány tömegének 0,8-szorosát kell tartania. Induláskor és kanyarodáskor 0,5 alkalom szükséges. A DEKRA szerint a terheléseloszlás fontos szerepet játszik itt – a helytelen elosztás súlyosan ronthatja mind a fékhatást, mind a kormányzási viselkedést.

A jelenlegi események az A5-ösön egyértelmű üzenetet küldenek: a gondos rakományrögzítés elengedhetetlen a tragédiák megelőzése és az összes közlekedő biztonsága érdekében. Minden sofőr felelőssége, akár hivatásos, akár magánszemély, hogy ezekkel a szempontokkal még lelkiismeretesebben foglalkozzon.