Kuorma-auto-onnettomuus lähellä Walldorfia: lasipulloja ja kaaosta A5-tiellä!

Kuorma-auto-onnettomuus lähellä Walldorfia: lasipulloja ja kaaosta A5-tiellä!

Vakava tapaus A5-moottoritiellä lähellä Walldorfia on ollut uutisissa keskiviikkoillasta lähtien. Kuorma-auto menetti kuormansa mutkassa ja esti sisäänkäynnin moottoritielle. Klo 17. aika oli tullut: lasipulloja, rikkoutuneita paloja ja juomalaatikoita oli hajallaan tiellä. Valvova poliisi varmisti, että kuorma-auton kuljettaja pysyi vahingoittumattomana, ja onnettomuuden syyksi todettiin puutteellinen kuorman kiinnitys. Siivoustyöt kestivät useita tunteja, ja niitä tuki palokunta, ja tien siivouksen otti asiantuntijayritys. Onnettomuuspaikalla yksi kaista oli suljettu yöhön asti, mikä johti huomattaviin ruuhkautumiseen, kuten SWR raportoi.

Riittämättömän kuorman kiinnityksen riskejä ei pidä aliarvioida. Osana turvallisuuspäivää DEKRA tiedotti vaaroista, joita voi syntyä väärin kiinnitetyistä kuormista. Esimerkki havainnollistaa tätä: Pesukoneella kuormattu pakettiauto ei kyennyt jarruttamaan ajoissa nopeudella 56 km/h ja ajoi ruuhkan päähän. DEKRA:n onnettomuusanalyytikko Martin Kugele korostaa, että huonosti kiinnitetyt kuormat eivät ole pelkästään kuljettajalle, vaan myös muille tienkäyttäjille suuri riski. Liittovaltion tilastoviraston mukaan puutteellisesta kuormankiinnityksestä johtuvien onnettomuuksien määrä on vähentynyt viimeisen 20 vuoden aikana, mutta liikenneturvallisuutta lisääviä toimia tarvitaan edelleen.

Tragedia A5-tiellä

Toinen onnettomuus A5-tiellä maanantai-iltapäivällä johti traagiseen tilanteeseen. Pari vanhempia ja tytär menettivät henkensä kolarissa, kun vetoauto pysähtyi oikealle kaistalle. Seuraava kuorma-auto ei pystynyt jarruttamaan tarpeeksi nopeasti ja työnsi kaksi autoa paikallaan olevan vetoauton alle. Toinen lapsi selvisi vakavin vammoin. Myös toisen auton kuljettaja menehtyi onnettomuudessa. Poliisi ei antanut tietoja uhrien alkuperästä tai iästä. RPR1 mukaan toinen vakava takakolari, johon osallistui seitsemän ajoneuvoa, tapahtui vastaantulevalla kaistalla, mikä pahensi tilannetta entisestään. Poliisi luokitteli toisen onnettomuuden "katseluonnettomuudeksi", mikä korostaa entisestään tilanteen tragediaa ja vakavuutta.

Liikenneturvallisuusstandardit

Kuormien asianmukaisen kiinnittämisen tärkeyttä ei voi korostaa liikaa. EU-OSHA:n mukaan vuonna 2010 noin 40 prosentilla Euroopan kuorma-autoista ei ollut turvatoimia tai ne olivat puutteellisia. Hyvä kuorman kiinnitys on tärkeää niin kaupallisissa kuin yksityisissä kuljetuksissa. Osana VDI-ohjetta 2700, kuorman tulee kestää 0,8 kertaa rahdin paino jarrutettaessa. Lähdöttäessä ja kaarteissa vaaditaan 0,5 kertaa. Kuorman jakautumisella on tässä tärkeä rooli – virheellinen jakautuminen voi heikentää vakavasti sekä jarrutustehoa että ohjauskäyttäytymistä DEKRA mukaan.

A5-tien tämänhetkiset tapahtumat antavat selkeän viestin: huolellinen kuorman kiinnitys on välttämätöntä tragedioiden ehkäisemiseksi ja kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden takaamiseksi. Jokaisen kuljettajan, olipa kyseessä ammatti- tai yksityiskuljettaja, vastuulla on käsitellä näitä asioita entistäkin tunnollisemmin.