Ar 1,8 uz tūkstošiem: piedzērušos autovadītājus ir grūti sāpināt Adelsheimā!

Ar 1,8 uz tūkstošiem: piedzērušos autovadītājus ir grūti sāpināt Adelsheimā!

Adelsheim, Deutschland - Adelsheimā, otrdienas pēcpusdienā, 2025. gada 15. jūlijā, notika nopietns satiksmes negadījums, kas uzturēja iedzīvotājus un uzmanīgi uz vietas uz vietas. 36 gadus vecs vīrietis brauca ar savu Audi A4 uz B292 virzienā uz Šefenzu, kad viņš pēkšņi nokrita no ceļa. To darot, viņš skrēja pāri dilatācijai, kas noveda pie dramatiskas transportlīdzekļa apgāšanās. Audi cieta pilnīgu zaudējumu, un šoferis beidzot bija jāatgūst no vraka. Iespējamais šī nopietnā incidenta iemesls bija nozīmīga autovadītāja alkoholizācija - elpas alkohola pārbaude izraisīja lepnu 1,8 uz tūkstošu. Viņš tika nogādāts tuvējā slimnīcā ar glābšanas helikopteru, kamēr ceļš palika pilnībā aizslēgts glābšanas darba laikā. Kopumā īpašuma bojājumi ir aptuveni 23 000 eiro, jo Nokzeit.de.

Nelaimes gadījumi, piemēram, šis, spoži apgaismo uz ceļa satiksmes drošības un alkohola tēmām pie stūres, kas pēdējos gados atkal un atkal tika apspriesti. Saskaņā ar destatis satiksmes statistika Vācijā mērķis ir sniegt uzticamu un visaptverošu satiksmes drošības pārskatu. Šī statistika rāda, ka alkohols ir bieži sastopams negadījuma iemesls ar 37 172 ar alkoholu saistītiem satiksmes negadījumiem, kas reģistrēti pēdējos gados - salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem samazinājās par 4,1 %, taču nepieciešamība pēc darbības joprojām ir acīmredzama.

Ieskats negadījumu statistikā

2023. gadā 2839 cilvēki gāja bojā ceļu satiksmes negadījumos, kas nozīmē pieaugumu par 1,8 % salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Katru dienu vidēji nomira astoņi cilvēki, bet 1004 cilvēki tika ievainoti. Satraucošs skaits, ņemot vērā, ka divas trešdaļas no ceļa, kas bija mirušas pilsētās, bija gājēji vai velosipēdisti. Tas ir pamudinājis federālo valdību veikt pasākumus, lai uzlabotu satiksmes drošību, piemēram, Ceļu satiksmes noteikumu (STVO) 2024 novella, pašvaldības atviegloja zebra strēmeļu un pēdu/velosipēdu ceļu noteikšanu, lai samazinātu neaizsargātu ceļu lietotāju, piemēram, [vairāk cieņu) risku (HTTPS: // www.

Statistika ir ne tikai atmiņa par briesmām mūsu ielās, bet arī kalpo par pamatu turpmākajiem tiesību aktu un satiksmes izglītības pasākumiem. Koncentrējoties uz satiksmes drošību, gan pilsoņiem, gan varas iestādēm ir jāstrādā pie risinājumiem, lai novērstu šādus traģiskus negadījumus kā nākotnē.