Avec 1,8 pour mille: les conducteurs ivres sont difficiles à blesser à Adelsheim!

Avec 1,8 pour mille: les conducteurs ivres sont difficiles à blesser à Adelsheim!

Adelsheim, Deutschland - À Adelsheim, mardi après-midi, 15 juillet 2025, il y a eu un grave accident de la circulation qui a maintenu les résidents et attentif sur place en suspense. Un homme de 36 ans a conduit son Audi A4 sur le B292 vers Scheffenz quand il est soudainement sorti de la route. Ce faisant, il a traversé une dilatation, ce qui a conduit à un retournement dramatique du véhicule. L'Audi a subi une perte totale et le conducteur a finalement dû être récupéré de l'épave. La cause présumée de cet incident grave a été une alcoolisation importante du conducteur - un test d'alcool d'haleine a entraîné un fier 1,8 pour mille. Il a été emmené dans un hôpital voisin avec un hélicoptère de sauvetage, tandis que la route est restée entièrement verrouillée pendant les travaux de sauvetage. Dans l'ensemble, les dommages matériels s'élèvent à environ 23 000 euros, comme nokzeit.de.

Des accidents comme celui-ci jettent une lumière brillante sur les sujets de la sécurité routière et de l'alcool au volant, qui ont été discutés encore et encore ces dernières années. Selon les Destatis, les statistiques de la circulation en Allemagne visent à fournir une vision fiable et complète de la sécurité de la circulation. Ces statistiques montrent que l'alcool est une cause courante de l'accident, avec 37 172 accidents de la circulation liés à l'alcool enregistrés ces dernières années - une baisse de 4,1% par rapport aux années précédentes, mais le besoin d'action reste évident.

Aperçu des statistiques des accidents

En 2023, 2 839 personnes sont décédées dans des accidents de la circulation routière, ce qui signifie une augmentation de 1,8% par rapport à l'année précédente. Huit personnes sont mortes en moyenne chaque jour, tandis que 1 004 personnes ont été blessées. Un nombre alarmant, étant donné que les deux tiers de la route morte dans les villes étaient des piétons ou des cyclistes. Cela a incité le gouvernement fédéral à prendre des mesures pour améliorer la sécurité routière, tels que la nouvelle des réglementations routières de la circulation (STVO) 2024, les municipalités ont facilité la désignation des bandes zébrées et des sentiers pied / vélo afin de réduire le risque d'utilisateurs de la route non protégées, comme [plus de respect.de] (https: // www. Plus de respect2023 /).

Les statistiques ne sont pas seulement un souvenir des dangers dans nos rues, mais servent également de base à de futures mesures de la législation et de l'enseignement du trafic. En mettant l'accent sur la sécurité routière, les citoyens et les autorités doivent travailler ensemble sur des solutions pour empêcher des accidents tragiques que à l'avenir.