С 1,8 на хиляда: Пияните шофьори са трудни за нараняване в Аделсхайм!

С 1,8 на хиляда: Пияните шофьори са трудни за нараняване в Аделсхайм!

Adelsheim, Deutschland - В Аделсхайм, във вторник следобед, 15 юли 2025 г., имаше сериозен пътнотранспортен произшествия, който държеше жителите и вниманието на място в напрежение. 36-годишен мъж закара своя Audi A4 на B292 към Шефенц, когато изведнъж слезе от пътя. По този начин той се движеше над дилатация, което доведе до драматично преобръщане на превозното средство. Audi претърпя обща загуба и шофьорът най -накрая трябваше да бъде възстановен от останките. Предполагаемата причина за този сериозен инцидент беше значителна алкохолизация на водача - тест за алкохол за дишане доведе до горди 1,8 на хиляда. Той е откаран в близката болница със спасителен хеликоптер, докато пътят остава напълно заключен по време на спасителната работа. Като цяло щетите от имуществото възлизат на около 23 000 евро, като nokzeit.de.

Аварии като този хвърлят ярка светлина по темите за безопасността на движението по пътищата и алкохола на колелото, които през последните години се обсъждат отново и отново. Според destatis статистиката на трафика в Германия има за цел да осигури надежден и цялостен преглед на безопасността на движението. Тези статистически данни показват, че алкохолът е често срещана причина за произшествието, с 37 172 алкохолни произшествия, свързани с алкохол, регистрирани през последните години - спад от 4,1 % в сравнение с предходните години, но необходимостта от действия остава очевидна.

Прозрения за статистиката на произшествието

През 2023 г. 2839 души загинаха при пътнотранспортни произшествия, което означава увеличение с 1,8 % в сравнение с предходната година. Осем души загинаха средно всеки ден, докато 1 004 души бяха ранени. Тревожен брой, като се има предвид, че две трети от пътя мъртви в градовете са пешеходци или колоездачи. Това подтикна федералното правителство да предприеме мерки за подобряване на безопасността на движението, като например новелата на регламентите за движение по пътищата (STVO) 2024 г., общините улесняват определянето на ленти на зебра и пътеки за крак/велосипед, за да се намали рискът от незащитени участници в движението, като [повече уважение.de] (https: // www. Повече уважение2023/).

Статистиката е не само памет на опасностите по нашите улици, но и служи като основа за бъдещи мерки в законодателството и образованието на трафика. С акцент върху безопасността на движението, както гражданите, така и властите трябва да работят заедно по решения, за да предотвратят такива трагични злополуки, както в бъдеще.