时间表更改：Mosbach和Sinsheim的通勤者的改进！

时间表更改：Mosbach和Sinsheim的通勤者的改进！

Mosbach, Deutschland - 在2025年6月15日晚上，莫斯巴赫/辛斯海姆地区的公共汽车和火车发生了一些积极的变化，尤其可能会很高兴。当地运输部长温弗里德·赫尔曼（Winfried Hermann）宣布了今年近8900万列火车公里的新记录，这也代表着稳步增加的旅客人数。这些数字在电晕大流行期间下降后恢复，因为德国每天约有2600万乘客依靠公共交通，因为[vdv]（https://www.vdv.de/daten-fakten.aspx）。

该地区的重要步骤是Lingarten和Schwaigern之间的两个轨道扩展的末端。此措施不仅可以改善要约，而且可以进行更清晰的时钟压缩。现在，海尔布隆和施瓦格恩之间的联系在每15分钟的主要交通时间内提供，这是海尔布隆地区共同融资的重要报价。此外，Heilbronn和Eppingen之间的紧急火车现在定期保留旅行时间的缩短，并吸引更多的乘客，例如[机车报告] （https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/59075-baden-wuerttemperg-kleiner-kleiner-bring-bring-bringen-bringen-gest-betml）确定。

新的停止和连接

随着新的时间表，从Karlsruhe到Heilbronn的RE73现在也将留在Leingarten，这大大改善了该地区的可及性。从Waldshut viaStühlingen从Waldshut的小麦37号小麦的新站点完成了报价。在这里，乘客必须按下“持有欲望”按钮才能下车。

此外，周一至周五，Heilbronn和Neckarsm之间还有五次新旅行。另一个亮点是重新启动Herrenberg-Zwerchweg Stop。从Bruchsal到Odenheim建立了额外的火车，然后返回以进一步优化区域连接。

进入未来的一步

即将到来的改进不仅是旅行者本身的利润，而且对环境有积极的方面。公共交通（公共交通）每天有助于节省大约1000万个温室气体排放。公共交通覆盖的每公里平均节省95克温室气体。鉴于这些优势和许多新连接，很明显，公共交通在移动性转变中起着重要作用，正如[VDV]（https://wwwww.vdv.de/daten-fakten.aspx）所分析的那样。

纽约市和海尔布隆区以这些措施表明他们有很好的公共交通诀窍。这些创新不仅为日常通勤者带来了明显的改进，而且在可持续发展方向上也取得了重大进展。这样，公共汽车和火车旅行将来将变得更具吸引力。只能希望这些变化的乐趣将继续，并且该地区的进一步步骤将遵循。