Aikataulun muutos: Mosbachin ja Sinsheimin työmatkalaisten parannukset!

Aikataulun muutos: Mosbachin ja Sinsheimin työmatkalaisten parannukset!

Mosbach, Deutschland - Yöllä 15. kesäkuuta 2025 Mosbach/Sinsheimin alueella tehtiin joitain positiivisia muutoksia ja junaa, joka on todennäköisesti onnellinen. Paikallinen liikenneministeri Winfried Hermann ilmoitti uudelle ennätykselle lähes 89 miljoonaa junakilometriä tänä vuonna, mikä puhuu myös tasaisesti kasvavista matkustajamääristä. Nämä luvut toipuivat laskun jälkeen Corona Pandeemian aikana, koska noin 26 miljoonaa Saksan matkustajaa luottaa julkiseen liikenteeseen päivittäin, kuten VDV.

Tärkeä askel alueella on Lingartenin ja Schwaigernin välisen kahden raitalaajennuksen loppu. Tämä toimenpide ei vain mahdollistaa tarjouksen parannusta, vaan myös selkeämpää kelloa. Heilbronnin ja Schwaigernin välinen yhteys tarjoillaan nyt pääliikenteen aikana 15 minuutin välein-loistava tarjous, joka oli mahdollista Heilbronnin piirin yhteisrahoituksella. Lisäksi Heilbronnin ja Eppingenin väliset kiireelliset junat pitävät nyt säännöllisesti, mitä matka -aikoja lyhennetään ja houkuttelevat enemmän matkustajia, kuten veturin raportti määritetty.

uudet pysäkit ja yhteydet

uusien aikataulujen avulla Karlsruhen Re73 Heilbronniin pitää nyt myös Leingartenissa, mikä parantaa merkittävästi alueen saatavuutta. Uusi pysäkki Waldshutin RB 37: n vehnässä Stühlingenin kautta täydentää tarjouksen. Täällä matkustajien on painettava Holding Desire -painiketta päästäksesi ulos tai ulos.

Lisäksi Heilbronnin ja NeckSarsulmin välillä on viisi uutta matkaa S41: n ja S4: n maanantaista perjantaihin. Toinen kohokohta on Herrenberg-Zwerchweg-pysäkin uudelleenkäynnistys. Ylimääräinen juna on asetettu Bruchsalista Odenheimiin ja takaisin alueellisten yhteyksien optimoimiseksi.

askel tulevaisuuteen

Tulevat parannukset eivät ole vain voittoa itse matkustajille, vaan niillä on myös positiivisia näkökohtia ympäristölle. Julkinen liikenne (julkinen liikenne) auttaa säästämään noin 10 miljoonaa kasvihuonekaasupäästöä päivittäin. Jokainen julkisen liikenteen kattama kilometri säästää keskimäärin 95 grammaa kasvihuonekaasuja. Näiden etujen ja monien uusien yhteyksien vuoksi on selvää, että julkisella liikenteellä on tärkeä rooli liikkuvuuden siirtymisessä, kuten [VDV] analysoi (https://www.vdv.de/daten-fakten.aspx).

Kaupunki ja Heilbronnin piiri osoittavat näillä toimenpiteillä, että heillä on hyvä taito julkiseen liikenteeseen. Innovaatiot eivät vain tuo huomattavaa parannusta päivittäisille työmatkalaisille, vaan myös merkittävää edistystä kestävän liikkuvuuden suuntaan. Tällä tavoin bussi- ja junamatkat muuttuvat tulevaisuudessa vielä houkuttelevammiksi. Vain toivotaan, että näiden muutosten ilo jatkuu ja että alueella tapahtuu lisävaiheita.