Tragická nehoda v Mannheime: C pre chodcov zomiera po zrážke električiek

Ein Fußgänger starb am 17.06.2025 in Mannheim nach Zusammenstoß mit einer Straßenbahn. Sicherheit im Straßenverkehr fordert Aufmerksamkeit.
Chodca zomrel 17. júna 2025 v Mannheime po zrážke so električkou. Bezpečnosť v cestnej premávke si vyžaduje pozornosť. (Symbolbild/MBW)

Tragická nehoda v Mannheime: C pre chodcov zomiera po zrážke električiek

Mannheim, Deutschland - V Mannheime došlo 17. júna 2025 tragická nehoda, ktorá otriasla mestom a jeho občanmi. 64-ročný chodec neoprávnil zelený prúžok so stopami a bol zaznamenaný električkou riadku 1. Muž zjavne prehliadol blížiacu sa stopu, napriek jasnému výstražnému signálu. Vodič električky sa správal správne a okamžite začal brzdenie nebezpečenstva, ale nešťastiu nebolo možné zabrániť. Chodec utrpel pri kolízii zranenia a neskôr zomrel v nemocnici. Po incidente bola prevádzka pre autá a električky krátko zatvorená, ale v priebehu večera bola opäť prepustená, hlási zeit .

V poslednej dobe sa zvýšil počet dopravných nehôd v Nemecku. Predseda nemeckej rady pre bezpečnosť cestnej premávky (DVR), Manfred Wirsch, komentoval súčasnú štatistiku nehody a zistil, že v roku 2023 zomrelo pri dopravných nehodách celkom 2 839 ľudí - nárast o 1,8 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Tieto čísla objasňujú, že osobitná pozornosť sa musí venovať bezpečnosti v pešej premávke, pretože počet zranených a zabitých chodcov sa v posledných rokoch zvýšil, pretože dvr stáť.

Zamerajte sa na bezpečnosť dopravy

Federálna vláda sa venovala tomuto problému a pracuje na novej dopravnej stratégii. Významná zmena v predpisoch o cestnej premávke (STVO) umožňuje obciam zariadiť priechod zebra aj bez preukázanej úrovne zvýšeného nebezpečenstva. Okrem toho sa v budúcnosti zjednoduší priradenie oblastí pre premávku pre pešiu a bicykel. V praxi by to mohlo znamenať, že Tempo 30 zón sa dá ľahšie nastaviť na detských ihriskách a na rušných školských cestách na hlavných cestách. Účelom týchto opatrení je pomôcť minimalizovať riziko chodcov a vytvárať bezpečnejšie podmienky s cieľom pôsobiť proti zvyšujúcej sa nehode.

Súčasná situácia zdôraznila potrebu účinnej stratégie bezpečnosti dopravy. Od 70. rokov 20. storočia sa situácia bezpečnosti dopravy výrazne zmenila. V roku 1973 sa Nemecko pôvodne rozhodlo vydať prvú správu o prevencii nehôd, ktorá slúžila na zníženie počtu nehôd a vyvinúť stratégie na zlepšenie bezpečnosti dopravy, ako napríklad DetailsOrtMannheim, DeutschlandQuellen