Tragična nesreća: Biciklisti umiru nakon sudara s automobilom u Neuensteinu

Tragična nesreća: Biciklisti umiru nakon sudara s automobilom u Neuensteinu

Neuenstein, Deutschland - Tragična nesreća u Neuensteinu u okrugu Hohenlohe dogodila se u srijedu navečer, koja je smrtno završila za 76-godišnjeg biciklista. Čovjek je prešao L1036 oko 23:00. i nisu primijetili automobil aproksimacije na vrijeme. To je značilo da se sudario s vozilom 26-godišnjaka koji je došao iz Öhringena. Utjecaj je bio toliko nasilan da je biciklista bačen na poklopac i odletio oko 20 metara u zelenu traku. Unatoč nošenju kacige, koja je, prema [ich-trag-helm.de] (https://ich-trag-helm.de/swissichliche-dudien-belegen-belegen-lebeben-des-des fahrradhelm), obično su inicijativane, iako su umrli u umu, umrli na prizor.

Vozač automobila pretrpio je šok i bila je teška situacija za sve koji su uključeni. Neki su prvi pomagači čak trebali skrb od strane hitnih pastira na licu mjesta za obradu iskusnih. Seoska cesta ostala je zatvorena do ranih jutarnjih sati, a drugi automobil oštećen je dijelovima nesreće. Kako bi razjasnio točne uzroke, javni tužitelj je naredio stručno mišljenje.

Više sigurnosti putem kaciga

Ovaj incident opet postavlja pitanje sigurnosti biciklista. The helmet trage quota in Germany is interesting: in 2021, almost 32% of the cyclists regularly wore a helmet, which means 5% increase compared to the previous year (ich-trag-helm.de). U djece u dobi od 6 i 10, kvota je čak 78%, dok je samo 38% kaciga postavljeno za mlade u dobi od 11 do 16. godine. Pad kvote kaciga za mlade je posebno alarmantni.

Statističke procjene pokazale su da nošenje kacige može spriječiti 20-80% ozljeda glave od biciklizma. Analize pokazuju da je samo 16% ozlijeđenih biciklista u Münsteru nosilo kacigu. U fatalnim nesrećama samo je 5% nosilo kacigu. Posebno su pogođeni stariji biciklisti: u 2019. godini više od 65-godišnjaka osiguralo je više od polovice ubijenih biciklista. To podvlači važnost nošenja kacige, posebno za ovu dobnu skupinu, koja često koristi pedelecs.

Kvota trage infrastrukture i kaciga

Druga istraga pokazuje da je dobra biciklistička infrastruktura važan faktor sigurnosti. U zemljama kao što je Nizozemska, gdje teško postoji obveza kacige, kvota traga kaciga je vrlo niska usprkos visokoj upotrebi bicikla sa samo 1,1%. This means that the Netherlands are one of the safest countries for cyclists worldwide, especially through massive investments in the bicycle infrastructure since the 1970s (Dekra Road Safety). Danska slijedi s omjerom traga kacige od 19,9%, dok u Londonu mnogi biciklisti nose sigurnu odjeću kako bi se bolje opažale.

Rasprava o pomoći kacige preuzela je opsežne dimenzije. Obrazovne inicijative koje se distribuiraju besplatno i provode se u školama pokazuju značajne uspjehe, posebno kod mladih ljudi. Bez obzira na infrastrukturu, kaciga ostaje neophodno sigurnosni pribor koji može spasiti život u cestovnom prometu.