Audi A6 Sedan 2025: de productie in Neckarsulm bloeit!

Audi A6 Sedan 2025: de productie in Neckarsulm bloeit!

Op de Audi-locatie in Neckarsulm, inclusief de Böllinger Höfe in Heilbronn, draait de productie op volle toeren. Van januari tot september 2025 werden hier maar liefst 144.122 voertuigen geproduceerd, wat overeenkomt met een indrukwekkende stijging van 49,2% ten opzichte van het voorgaande jaar. De productie van de populaire A5- en A6-modellen vindt momenteel plaats in drie ploegen, terwijl het A8-model en de elektrische auto E-Tron GT in één ploeg worden geproduceerd. De eerste exemplaren van de nieuwe A6 sedans kwamen in de zomer uit en hebben een prijs vanaf 55.500 euro.

De A6 Sedan is een echte droomauto van bijna vijf meter lang en maakt indruk met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,23 – de beste waarde van alle productiemodellen met verbrandingsmotoren in de geschiedenis van Audi. Vooral de dieselmodellen zijn het vermelden waard: de 2.0 TDI viercilinder heeft 150 kW of 204 pk en is verkrijgbaar vanaf 59.300 euro. De V6 TDI met 220 kW of 299 pk is er vanaf 68.500 euro. In de toekomst kan deze V6 TDI op HVO-brandstof (gehydrogeneerde plantaardige olie) rijden, waardoor een CO₂-besparing van 70 tot 95% mogelijk is ten opzichte van conventionele diesel. Voice meldt dat ...

Brandstof van de toekomst

Audi streeft met zijn ‘Vorsprung 2030’-strategie een duidelijk doel na: vanaf 2026 zullen wereldwijd nieuwe modellen uitsluitend met elektrische aandrijving op de markt komen. Deze inspanningen zijn bedoeld om de mobiliteit CO2-neutraal te helpen maken. Tegelijkertijd wordt het bestaande portfolio van verbrandingsmotoren geoptimaliseerd om de uitstoot te verminderen. Dit omvat technische aanpassingen om duurzame brandstoffen zoals HVO te gebruiken, die worden verkregen uit gebruikte bakolie en landbouwresiduen. HVO zorgt niet alleen voor een milieuvriendelijkere verbranding, maar ook voor een aanzienlijk lagere CO₂-uitstoot. Audi Mediacenter meldt dat...

Maar hoe zit het met de beschikbaarheid? HVO-diesel is al te vinden bij ruim 600 tankstations in Europa, vooral in Scandinavië. Er zijn momenteel slechts enkele tankstations in Duitsland, maar de trend neemt toe. De release van HVO voor diverse Audi-dieselmotoren is sinds medio februari 2022 van kracht en heeft ook gevolgen voor de A4-, A5-, A6-, A7-, A8-, Q7- en Q8-serie.

Technische innovaties

De Audi-ontwikkelaars hebben vandaag al intelligente systemen geïnstalleerd. De viercilindermotoren zijn voorzien van PHEV plus-technologie. Daartoe behoort onder meer een 48 volt-accu die de verbrandingsmotor ondersteunt, evenals een aandrijflijngenerator (TSG) voor het recupereren van energie en voor puur elektrisch rijden op korte afstanden. Een lithium-ijzerfosfaataccu met een capaciteit van 1,7 kWh maakt het mogelijk om in de test te rijden met een verbruik van slechts 6 liter en een CO₂-uitstoot van 159 g/km.

Naast brandstofoptimalisatie biedt de A6 Sedan niet alleen een hoge stabiliteit en een laag geluidsniveau, maar ook opties als luchtvering en vierwielbesturing om het rijcomfort en de wendbaarheid te verbeteren. Dit maakt het voertuig niet alleen een blikvanger, maar ook een statement voor duurzame mobiliteit en innovatie.

Het blijft spannend om te zien hoe Audi en de Volkswagen Groep de ontwikkeling van duurzame brandstoffen zullen bevorderen om de mobiliteit van de toekomst nog milieuvriendelijker te maken. De tekenen wijzen op vooruitgang en de nieuwste modellen laten zien dat Audi de uitdagingen van de komende jaren goed aankan.