Audi A6 Berline 2025 : La production à Neckarsulm est en plein essor !

Audi A6 Berline 2025 : La production à Neckarsulm est en plein essor !

Sur le site Audi de Neckarsulm, y compris le Böllinger Höfe à Heilbronn, la production tourne à plein régime. De janvier à septembre 2025, un nombre impressionnant de 144 122 véhicules ont été fabriqués ici, ce qui correspond à une augmentation impressionnante de 49,2 % par rapport à l'année précédente. La production s'effectue actuellement en trois équipes pour les modèles populaires A5 et A6, tandis que le modèle A8 et la voiture électrique E-Tron GT sont produits en une seule équipe. Les premiers exemplaires des nouvelles berlines A6 sont sortis cet été et coûtent à partir de 55 500 euros.

La berline A6 est une véritable voiture de rêve longue de près de cinq mètres et impressionne par un coefficient de traînée de 0,23 - le meilleur rapport qualité-prix de tous les modèles de série à moteur à combustion de l'histoire d'Audi. Les modèles diesel sont particulièrement remarquables : le quatre cylindres 2.0 TDI développe 150 kW ou 204 ch et est disponible à partir de 59 300 euros. Le V6 TDI de 220 kW ou 299 ch est disponible à partir de 68 500 euros. À l’avenir, ce V6 TDI pourra fonctionner au carburant HVO (huile végétale hydrogénée), permettant une économie de CO₂ de 70 à 95 % par rapport au diesel classique. Voice rapporte que...

Carburant du futur

Avec sa stratégie « Vorsprung 2030 » Audi poursuit un objectif clair : à partir de 2026, de nouveaux modèles dans le monde entier arriveront sur le marché exclusivement à propulsion électrique. Ces efforts visent à contribuer à rendre la mobilité neutre en CO2. Dans le même temps, la gamme existante de moteurs à combustion est optimisée pour réduire les émissions. Cela comprend une adaptation technique pour utiliser des carburants durables tels que le HVO, qui sont obtenus à partir d’huiles de cuisson usagées et de résidus agricoles. Le HVO garantit non seulement une combustion plus respectueuse de l'environnement, mais également des émissions de CO₂ nettement réduites. Audi Mediacenter rapporte que...

Mais qu'en est-il de la disponibilité ? Le diesel HVO est déjà disponible dans plus de 600 stations-service en Europe, notamment en Scandinavie. Il n’existe actuellement que quelques stations-service en Allemagne, mais la tendance est à la hausse. La sortie du HVO pour différents moteurs diesel Audi est en place depuis la mi-février 2022 et concerne également les séries A4, A5, A6, A7, A8, Q7 et Q8.

Innovations techniques

Les développeurs d'Audi ont déjà installé des systèmes intelligents aujourd'hui. Les moteurs quatre cylindres sont équipés de la technologie PHEV plus. Cela comprend, entre autres, une batterie de 48 volts qui soutient le moteur à combustion, ainsi qu'un générateur de transmission (TSG) pour récupérer l'énergie et pour un entraînement purement électrique sur de courtes distances. Une batterie au lithium fer phosphate d'une capacité de 1,7 kWh permet de rouler lors du test avec une consommation de seulement 6 litres et des émissions de CO₂ de 159 g/km.

En plus de l'optimisation du carburant, la berline A6 offre non seulement une stabilité élevée et de faibles niveaux sonores, mais également des options telles que la suspension pneumatique et la direction intégrale pour améliorer le confort de conduite et la maniabilité. Cela fait du véhicule non seulement un accroche-regard, mais aussi une déclaration en faveur de la mobilité durable et de l'innovation.

Il reste passionnant de voir comment Audi et le groupe Volkswagen feront progresser le développement de carburants durables afin de rendre la mobilité du futur encore plus respectueuse de l'environnement. Les signes indiquent des progrès et les derniers modèles montrent qu'Audi a de bonnes mains pour relever les défis des prochaines années.