Extinção dos conversíveis: Ingolstadt e Regensburg estão perdendo a direção popular!

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A Heidelberg lidera com 64,2 conversíveis por 1.000 carros na Alemanha, apesar do declínio do interesse em veículos abertos.

Heidelberg führt mit 64,2 Cabrios pro 1.000 PKWs in Deutschland, trotz rückläufigem Interesse an offenen Fahrzeugen.
A Heidelberg lidera com 64,2 conversíveis por 1.000 carros na Alemanha, apesar do declínio do interesse em veículos abertos.

Extinção dos conversíveis: Ingolstadt e Regensburg estão perdendo a direção popular!

A temporada dos conversíveis recomeçou na Alemanha, mas o clima está bastante moderado. Depois de observar os atuais aumentos e diminuições nos registos de conversíveis, rapidamente se torna claro: o interesse nos dispositivos de condução elegantes diminuiu visivelmente. De acordo com os últimos dados da Notícias de Ratisbona O número de descapotáveis ​​em várias cidades alemãs, especialmente na Baviera, diminuiu em relação ao ano anterior.

A situação é particularmente crítica em cidades como Ingolstadt e Regensburg, ambas lutando com um declínio de 3,9% no número de descapotáveis. Munique não está muito melhor, com menos 3,4%. Isto reflecte a tendência geral, uma vez que a nível nacional o número de novos registos de descapotáveis ​​caiu para apenas 40.984 em 2024, um declínio dramático em comparação com os mais de 70.000 nos últimos cinco anos e mais de 100.000 há 15 anos. A evolução mostra que cada vez menos fabricantes estão dispostos a oferecer novos modelos, o que agrava ainda mais a situação Espelho on-line.

Fortalezas conversíveis e pontos baixos

No entanto, ainda existem pontos positivos no mundo dos conversíveis. Heidelberg está no topo da lista de hotspots conversíveis com 64,2 conversíveis por 1.000 carros. Mülheim an der Ruhr (64) e Stuttgart (61) também mostram que a cultura conversível continua a florescer em certas regiões. Um ponto interessante é que a maior proporção de descapotáveis ​​se encontra no Lago Starnberg, o que demonstra a preferência dos cidadãos pelo prazer de conduzir ao ar livre. Mas as coisas não vão tão bem em todo o lado: em Jena, Cottbus e Schwerin, os stocks estão preocupantemente baixos, com menos de 20 descapotáveis ​​por cada 1.000 carros.

  • Cabrio-Hochburgen:
    • Heidelberg: 64,2 Cabrios pro 1.000 PKWs
    • Mülheim an der Ruhr: 64 Cabrios pro 1.000 PKWs
    • Stuttgart: 61 Cabrios pro 1.000 PKWs
  • Städte mit geringem Cabrio-Bestand:
    • Jena: 16,6 Cabrios pro 1.000 PKWs
    • Cottbus: 17,4 Cabrios pro 1.000 PKWs
    • Schwerin: 18,4 Cabrios pro 1.000 PKWs

Mas também há boas notícias. Algumas cidades viram um ligeiro aumento nos conversíveis. Erfurt, por exemplo, teve um aumento de 1,7%, Gera conseguiu aumentar 1,3%. Cidades como estas mostram que o caso de amor entre motoristas e conversíveis pode ser instável, mas pelo menos ainda não acabou.

Um olhar para o futuro

Porém, as fabricantes aparentemente não têm o tema conversíveis em sua agenda. Um exemplo proeminente é a VW, que deixará de ter um descapotável na sua gama em 2025. Esta decisão pode significar que veremos ainda menos opções no mercado no futuro. O mercado dos descapotáveis ​​enfrenta, portanto, uma mudança: a diminuição dos números de matrícula e a diminuição da gama de modelos são motivo de preocupação.

O cenário ainda está bem representado na Alemanha, com mais de seis milhões de descapotáveis, mas permanece a questão se este número permanecerá estável nos próximos anos ou continuará a diminuir. Portanto, se você possui um conversível, deve aproveitar principalmente os passeios em dias de sol – principalmente porque o mercado é assim Há conversível relataram que houve mudanças significativas e que poderá haver menos ofertas no futuro.