Kabrió kihalása: Ingolstadt és Regensburg elveszti a népszerű vezetést!

Kabrió kihalása: Ingolstadt és Regensburg elveszti a népszerű vezetést!

Újra elkezdődött a kabriószezon Németországban, de a hangulat meglehetősen visszafogott. Ha megnézzük a kabrió regisztrációk jelenlegi növekedését és csökkenését, gyorsan kiderül: az elegáns vezetési eszközök iránti érdeklődés érezhetően csökkent. A legfrissebb adatok szerint től Regensburgi hírek A kabriók száma a különböző német városokban, különösen Bajorországban csökkent az előző évhez képest.

A helyzet különösen kritikus az olyan városokban, mint Ingolstadt és Regensburg, ahol mindkettő a kabriók számának 3,9%-os csökkenésével küszködik. Münchennek sem áll sokkal jobban a 3,4%-os mínusz. Ez tükrözi az általános tendenciát, hiszen országszerte a kabriók új regisztrációinak száma mindössze 40 984-re esett vissza 2024-ben, ami drámai csökkenés az elmúlt öt év több mint 70 000-hez és a 15 évvel ezelőtti több mint 100 000-hez képest. A fejlemények azt mutatják, hogy egyre kevesebb gyártó hajlandó új modelleket kínálni, ami tovább rontja a helyzetet Mirror Online.

Átváltható erődök és mélypontok

A kabrió világában azonban még mindig vannak fényes foltok. Heidelberg a kabrió hotspotok listájának élén áll 1000 autóra 64,2 kabrióval. Mülheim an der Ruhr (64) és Stuttgart (61) szintén azt mutatják, hogy a konvertibilis kultúra bizonyos régiókban továbbra is virágzik. Érdekesség, hogy a legnagyobb arányban kabriók a Starnberg-tavon találhatók, ami azt mutatja, hogy a polgárok a szabadtéri vezetési élményt kedvelik. De nem mindenhol mennek ilyen jól a dolgok: Jénában, Cottbusban és Schwerinben aggasztóan alacsonyak a készletek, 1000 autónként kevesebb mint 20 kabrió jut.

• Cabrio-Hochburgen:
  • Heidelberg: 64,2 Cabrios pro 1.000 PKWs
  • Mülheim an der Ruhr: 64 Cabrios pro 1.000 PKWs
  • Stuttgart: 61 Cabrios pro 1.000 PKWs
• Städte mit geringem Cabrio-Bestand:
  • Jena: 16,6 Cabrios pro 1.000 PKWs
  • Cottbus: 17,4 Cabrios pro 1.000 PKWs
  • Schwerin: 18,4 Cabrios pro 1.000 PKWs

De vannak jó hírek is. Néhány városban enyhe növekedés tapasztalható a kabriók számában. Erfurt például 1,7%-ot, Gera 1,3%-ot tudott növekedni. Az ilyen városok azt mutatják, hogy a sofőrök és a kabriók közötti szerelmi viszony megingott, de legalább még nincs vége.

Kitekintés a jövőbe

A gyártóknak azonban láthatóan nincs napirendjén a konvertibilis téma. Jó példa erre a VW, amelynek 2025-ben már nem lesz kabriója a kínálatában. Ez a döntés azt jelentheti, hogy a jövőben még kevesebb opciót látunk majd a piacon. A kabriók piaca ezért változás előtt áll: a zuhanó regisztrációs számok és a fogyatkozó modellválaszték aggodalomra ad okot.

A szcéna továbbra is jól képviselteti magát Németországban, több mint hatmillió kabrióval, de továbbra is kérdés, hogy ez a szám a következő években stabil marad-e, vagy tovább csökken. Tehát ha kabrióval rendelkezik, különösen élveznie kell a napsütéses napokon való utazást – különösen azért, mert a piac ilyen Ott kabrió arról számolt be, hogy jelentős változások történtek, és a jövőben kevesebb ajánlat lesz.