Byggearbeid i Heidelberg: Buss og tog møter massive avledninger!

Byggearbeid i Heidelberg: Buss og tog møter massive avledninger!

Bergheimer Straße, 69115 Heidelberg, Deutschland - i Heidelberg, vil ting snart gå ned! Fra mandag 7. juli til fredag ​​11. juli, og i uken etter, fra mandag 14. juli til fredag ​​18. juli 2025, er det omfattende arbeid for å installere et nytt guideanlegg på Bergheimer Strasse. Disse tiltakene finner sted fra kl. til 04:15 og har en merkbar innvirkning på trikken og busstrafikken til Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV)-En endring som mange brukere bør huske!

hvordan rnz Det er spesielt endringer i linjene 21 og 36 og 36 og 3 og 3 og 3 og 3 og 3 og 3 og 3 og 3 og rnz. Linjene 21 og 26 reiser må midlertidig bli avledet og ende ved nye stopp, mens noen kjente stasjoner som voksenopplæringssenteret, Campus Bergheim og det gamle innendørsbassenget rett og slett ikke lenger blir nærmet.

Skiftende og nye stopp

Om natten vil linje 21 starte og ta slutt, for eksempel på depotet, med Seegarten og Bergheim campus. Linje 26 Endrer ruten mellom Czerny Bridge og Bismarckplatz. Alternative stopp kommer i spill igjen, for eksempel hovedtogstasjonen og bybiblioteket. Denne omveien påvirker også busstrafikk, spesielt linje 36, som også blir omdirigert fra depot til Bismarckplatz og inkluderer flere stasjoner.

Moonliner 2 og 5 nattlinjer påvirkes også. Hvor ellers passasjerene kunne glede seg over avgangen, sies det nå: Endre og stopp ved nye stopp! Færre stadier, men også mindre omveier, tror du. Men for mange brukere betyr det enten å akseptere kompromisser i rutinen eller omorientere seg.

utseendet fremover

Endring til tilbud om offentlig transport er et sentralt poeng i den aktuelle debatten om mobilitetsendring. Som bund , blir mange byer og kommuner møte med utfordringen med å forbedre lokal offentlig transport på lang sikt. Et etterlengtet emne er følgende tilbud for 9-Euro-billetten, som har vært et mye diskutert tema de siste månedene. Forslag, for eksempel en årlig billett med 365 euro, gir et pust av frisk luft til hensynet til politikk for offentlige transportpriser.

Avledningene i Heidelberg er derfor ikke bare en nåværende utfordring, men også en del av den store helheten som påvirker mobilitet i byer og deres utvikling. Det er å håpe at arbeidet vil finne sted raskt og smidig slik at RNV snart kan tilby høy fleksibilitet og tilgjengelighet. For alle pendlere og sjåfører etter arbeid, sies det nå: godt informert og forberedt!