Les travaux de construction à Heidelberg: le bus et le train rencontrent des détournements massifs!

Les travaux de construction à Heidelberg: le bus et le train rencontrent des détournements massifs!

Bergheimer Straße, 69115 Heidelberg, Deutschland - Dans Heidelberg, les choses vont bientôt tomber! Du lundi 7 juillet au vendredi, le 11 juillet et la semaine suivante, du lundi 14 juillet au vendredi 18 juillet 2025, il y a des travaux approfondis pour installer une nouvelle usine de guidage sur Bergheimer Strasse. Ces mesures ont lieu à partir de 22 heures. à 4 h 15 et avoir un impact notable sur le tramway et le trafic de bus de Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) - un changement dont de nombreux utilisateurs devraient se souvenir!

Comment le rnz , il y a particulièrement des changements dans les lignes 21, 26 et 36 et les lignes nocturnes, qui sont au-dessus de 10 heures. Les trajets 21 et 26 doivent être temporairement détournés et se terminer à de nouveaux arrêts, tandis que certaines stations familières telles que le Centre d'éducation pour adultes, le campus Bergheim et l'ancienne piscine intérieure ne sont tout simplement plus approchées.

décalage et nouveaux arrêts

La nuit, la ligne 21 commencera et terminera, par exemple, au dépôt, avec le campus Seegarten et Bergheim. La ligne 26 change votre itinéraire entre le pont Czerny et Bismarckplatz. Des arrêts alternatifs reviennent en jeu, comme la gare principale et la bibliothèque de la ville. Ce détour affecte également le trafic de bus, en particulier la ligne 36, qui est également redirigé du dépôt vers Bismarckplatz et comprend des stations supplémentaires.

Les lignes de la lune 2 et 5 nocturnes sont également affectées. Sinon, les passagers pourraient profiter du départ, il est maintenant dit: Changez et s'arrêtez à de nouveaux arrêts! Moins de scènes, mais aussi moins de détours, pensez-vous. Mais pour de nombreux utilisateurs, cela signifie soit d'accepter des compromis dans la routine, soit de se réorienter.

le regard avant

Le changement des offres de transport public est un point central du débat actuel du changement de mobilité. Comme le bund , de nombreuses villes et municipalités sont confrontés au défi d'améliorer les transports publics locaux à long terme. Un sujet tant attendu est les offres suivantes pour le billet 9-Euro, qui a été un sujet très discuté ces derniers mois. Des suggestions, comme un billet annuel de 365 euros, apportent une bouffée d'air frais aux considérations de la politique de tarification des transports publics.

Les détournements de Heidelberg sont donc non seulement un défi actuel, mais aussi une partie de l'ensemble qui affecte la mobilité dans les villes et leur développement. Il faut espérer que le travail aura lieu rapidement et en douceur afin que le RNV puisse bientôt offrir une forte flexibilité et une accessibilité. Pour tous les navetteurs et les conducteurs de travail, il est maintenant dit: bien informé et préparé!