Rakennustyö Heidelbergissa: Bussi ja juna tapaavat massiivisia ohjauksia!

Rakennustyö Heidelbergissa: Bussi ja juna tapaavat massiivisia ohjauksia!

Bergheimer Straße, 69115 Heidelberg, Deutschland - Heidelbergissä asiat menevät pian! Maanantaista 7. heinäkuuta perjantaihin 11. heinäkuuta ja seuraavana viikolla maanantaista 14. heinäkuuta - perjantaihin 18. heinäkuuta 2025 on laaja työtä uuden oppaan laitoksen asentamiseksi Bergheimer Strasseen. Nämä toimenpiteet tapahtuvat klo 10.00. kello 4:15 ja niillä on huomattava vaikutus Rhein-Neckar-Verkehr GmbH: n (RNV) raitiovaunu- ja linja-autoliikenteeseen-Muutos, jonka monien käyttäjien tulisi muistaa!

Kuinka rnz , siellä on erityisesti linjoja 26 ja 36 ja yölinjoja, jotka ovat ylhäältä 10 p.m. Rivit 21 ja 26 matkoja on väliaikaisesti ohjattava ja päättyttävä uusiin pysähdyksiin, kun taas joitain tuttuja asemia, kuten aikuiskoulutuskeskuksia, Campus Bergheimia ja vanhaa sisäuima -allasta, ei yksinkertaisesti enää ole lähestymässä.

siirtyminen ja uudet pysäkit

Yöllä rivi 21 alkaa ja loppuu esimerkiksi varastossa Seegartenin ja Bergheimin kampuksen kanssa. Rivi 26 muuttaa reittiäsi Czerny -sillan ja Bismarckplatzin välillä. Vaihtoehtoiset pysäkit tulevat uudelleen peliin, kuten päärautatieasema ja kaupunginkirjasto. Tämä kiertotie vaikuttaa myös linja -autoliikenteeseen, erityisesti linjalle 36, joka ohjataan myös varastosta Bismarckplatziin ja sisältää lisäasemat.

MOONLINER 2 JA 5 YÖ LIIKKUUTTAMISEKSI. Missä muuten matkustajat voisivat nauttia lähtöä, sanotaan nyt: Vaihda ja pysähdy uusiin pysähdyksiin! Luulet vähemmän vaiheita, mutta myös vähemmän kiertotietä. Mutta monille käyttäjille se tarkoittaa joko kompromissien hyväksymistä rutiinissa tai itsestään uudelleen.

Katso eteenpäin

Muutos julkisen liikenteen tarjouksiin on keskeinen kohta nykyisessä liikkuvuuden muutoksessa. Kuten bund , monet kaupungit ja kunnat ovat haasteita parantaa paikallista julkista liikennettä pitkällä aikavälillä. Kauan odotettu aihe on seuraavat 9-euro-lipun tarjoukset, joista on viime kuukausina keskusteltu. Ehdotukset, kuten 365 euron vuosittainen lippu, tuovat raikasta ilmaa julkisen liikenteen hinnoittelupolitiikan näkökohtiin.

Heidelbergin harrastaminen ei siis ole vain nykyinen haaste, vaan myös osa suurta kokonaisuutta, joka vaikuttaa liikkuvuuteen kaupungeissa ja niiden kehityksessä. On toivottava, että työ tapahtuu nopeasti ja sujuvasti, jotta RNV voi pian tarjota suurta joustavuutta ja saavutettavuutta. Kaikille työmatkalaisille ja työntekijöiden jälkeen sanotaan nyt: hyvin tietoinen ja valmis!