EU politika hitno potrebna: Sigurna e-matičnost za budućnost prilagođenu klimu!

Verkehrsminister Hermann betont die Dringlichkeit der E-Mobilität auf dem EVS in Göteborg für die Zukunft Baden-Württembergs und Europas.
Ministar prijevoza Hermann naglašava hitnost e-matičnosti na EVS-u u Gothenburgu za budućnost Baden-Württemberga i Europe. (Symbolbild/MBW)

EU politika hitno potrebna: Sigurna e-matičnost za budućnost prilagođenu klimu!

Göteborg, Schweden - Što se događa u području elektromobilnosti? Ministar prometa Winfried Hermann iskoristio je priliku da ostane snažan signal za budućnost e-matičnosti u Europi. U svojoj je glavnoj riječi naglasio koliko je važno da Njemačka i EU ostanu na loptu tijekom e-matičnosti i ne zaostaju.

Ministar je upozorio na mogući korak unatrag u Europi i Njemačkoj. Tako da automobilska industrija ostaje konkurentna, ključno je da proizvođači vozila lansiraju pristupačne električne automobile. Istodobno, energetska industrija morala je aktivnije sudjelovati u širenju infrastrukture za punjenje. Jer bez dovoljno opcija punjenja, prelazak na e-matičnost teško će se unaprijediti.

Tečaj rasta e-matičnosti

Razvoj elektromobilnosti je strmo prema gore širom svijeta. Prema nedavnoj studiji Okolišni savezni ured je klimatski dio elektro-car-a. Razlika u konvencionalnim vozilima postaje sve jasnija u narednim godinama: u slučaju automobila koji su odobreni 2030. godine, klimatski dijelovi mogu činiti do 55 posto, pod uvjetom da se širenje obnovljivih izvora energije brzo pokreće. Čak i ako se udio E-goriva za motore izgaranja povećava, prednost E-CAR-a ostaje.

Međutim, vozila koja su odobrena 2020. imaju negativne učinke na kvalitetu vode i tla, što je u velikoj mjeri zbog proizvodnje energije fosila. Međutim, ovi se izazovi mogu riješiti prelaskom na obnovljive energetske sustave. Dugoročno, prema prognozama, e-automobili će biti superiorniji u svim učincima okoliša, što se već predviđa za 2050.

Bilanci okoliša i izazovi

Ako pogledate cjelokupni okolišni saldo ekološke e-matičnosti, ne samo emisije nisu odlučne za vrijeme vožnje. Proizvodnja vozila, opskrba energijom i potrebne sirovine igraju jednako važnu ulogu. Prema analizi Institut za energetsku i okolišnu istraživanje , električna vozila ne trebaju biti izvedena lokalna izgaranja, međutim.

Drugi problem dijete su sirovine poput kobalta, nikla i litija koji su potrebni za baterije. Ovdje se recikliranje smatra mogućim pristupom za smanjenje potrebe za resursima. Unatoč ovim izazovima, poboljšanje klimatske ravnoteže električnih vozila od presudnog je značaja za podršku preokreta u prometu. Zabrinutost ekoloža i politike moraju ići ruku pod ruku kako bi mobilnost budućnosti učinila održivom.

Diskursi na e-matičnosti više se ne mogu slomiti. Bilo da se radi o potrebnoj infrastrukturi za punjenje ili o politici koja mora stvoriti jasne okvirne uvjete - jedno je sigurno: budućnost pripada električnim vozilima, a svaki se od njih traži da unaprijede svoju promjenu!

Details
OrtGöteborg, Schweden
Quellen