Insolvenz des Autozulieferers Kick GmbH: Zukunft ungewiss!

Insolvenz des Autozulieferers Kick GmbH: Zukunft ungewiss!

Göppingen, Deutschland - In der Automobilzulieferbranche wird es ernst: Am 1. Juni 2025 hat das Amtsgericht Göppingen das Insolvenzverfahren über die Kick GmbH eröffnet. Der traditionelle Anbieter von Spritzgussformen mit Sitz in Göppingen steht vor erheblichen wirtschaftlichen Herausforderungen. Mit einem Aufsatz aus der Regionspresse wird die Lage des Unternehmens beleuchtet, das seit 1960 für die Autoindustrie tätig ist und zuletzt mit starkem Wettbewerbsdruck und sinkenden Aufträgen zu kämpfen hatte. Laut Merkur sind die wirtschaftlichen Schwierigkeiten der Kick GmbH teils auf die gestiegenen Energiekosten infolge des Ukrainekriegs zurückzuführen, die den Druck auf das Unternehmen enorm erhöht haben.

Beraten von Rechtsanwalt Michael Wahl von der Kanzlei Pluta, der zum vorläufigen Insolvenzverwalter berufen wurde, wird der Geschäftsbetrieb der Kick GmbH vorerst ohne Einschränkungen fortgeführt. Es gibt positive Nachrichten für die Mitarbeiter: Die Löhne der sieben Betroffenen sind für drei Monate durch Insolvenzgeld gesichert. Michael Wahl prüft derzeit die Möglichkeiten einer übertragenden Sanierung und führt Gespräche mit potenziellen Investoren. Die Hoffnung liegt auf einer nachhaltigen Lösung, um die Betriebswirtschaft am Leben zu halten und die Arbeitsplätze zu sichern.

Herausforderungen in der Branche

Die Insolvenz der Kick GmbH ist kein Einzelfall. In der Region um Göppingen sind viele Unternehmen der Automobilzulieferindustrie von ähnlichen Schicksalen betroffen. Bereits im Jahr 2023 mussten die Allgaier-Werke Insolvenz anmelden, was die angespannte Lage in der Branche unterstreicht. Die Automobilzulieferindustrie steht unter immensem Druck, nicht nur von steigenden Rohstoffpreisen, sondern auch durch die sich ändernden Marktbedingungen, die durch den Trend zur Elektromobilität verstärkt werden. Statista berichtet, dass die Nachfrage im europäischen Automarkt zurückgeht, was die Auftragslage der Zulieferer belastet.

Die Strukturen der Branche sind im Umbruch. Die Nachfrage nach Elektroautos stieg in den letzten Jahren, während herkömmliche Motorentechnologien an Bedeutung verlieren. Prognosen zeigen, dass bis 2035 bereits 80 bis 90 Prozent der neu zugelassenen Pkw Elektrofahrzeuge sein werden. Das bedeutet erhebliche Umstellungen in der Produktion für viele Zulieferer, die sich an die neuen Anforderungen anpassen müssen. Die Profitabilität traditioneller Automobilzulieferer hat in den letzten Jahren deutlich gelitten, was zu Stellenabbau und Unsicherheit führt.

Insgesamt bleibt die Lage für die Kick GmbH und die gesamte Branche angespannt. Während die wirtschaftlichen Augenblicke herausfordernd sind, liegt die Hoffnung auf innovativen Ansätzen und einer raschen Anpassung an den sich wandelnden Markt. Es wird spannend zu beobachten, wie sich die Kick GmbH und andere Unternehmen der Branche in dieser dynamischen Zeit behaupten werden.