Policija nujno zahteva zaračunavanje infrastrukture za električna vozila v BW!
Policija nujno zahteva zaračunavanje infrastrukture za električna vozila v BW!
Waiblingen, Deutschland - Razprava o nakladalni infrastrukturi v Baden-Württembergu se nabira, zlasti v zvezi s policijo. Sindikati nedvoumno zahtevajo, da se bo potrebna infrastruktura nakladanja razširila pred nakupom drugih električnih vozil. Thomas Mohr, namestnik vodje države policijske zveze (BDP), poudarja, da uporaba električnih vozil ni praktična brez lastnih možnosti polnjenja. Trenutno so številna policijska območja odvisna od javnih zaračunanih stolpcev, kar pogosto vodi v neprijetne čakalne dobe in poklice, poroča Ralf Kuster, državni predsednik nemške policijske unije (DPOLG), se strinja in zahteva hitre točke obremenitve, ker polnjenje na javnih postajah ne ustreza zahtevam policijske službe. Ministrstvo za notranje zadeve se zahteva, da pri izbiri novih vozil upošteva praktične izkušnje javnih uslužbencev in tehnikov. Ker so se nekateri modeli vozil in njihove pnevmatike izkazali za zelo zanesljive, ker jih že nosijo po 8000 do 10.000 kilometrov.
točke nalaganja za prihodnost
Prva čisto električno upravljana policijska vozila so bila uvedena leta 2011, od takrat pa so bili testirani različni modeli. Trenutno skoraj vsa območja uporablja 136 električno upravljanih vozil, ki so že več kot dva milijona kilometrov. Notranji minister Thomas Strobl (CDU) načrtuje, da bo v Rastattu prevzel bilanco stanja o prejšnjih izkušnjah. Predstavniki sindikatov so odprti za elektromobilnost, vendar navajajo tudi izzive v patruljni službi in v primeru takojšnjih vložkov, še posebej, če je treba zajeti dolge razdalje. Obstajajo celo poročila o misijah, ki jih je bilo treba preklicati ali preložiti zaradi pomanjkanja preostalega obsega vozil.
Pri širitvi polnilne infrastrukture je pomemben tudi evropski kontekst. V okviru programa EU "primerno za 55" je cilj zmanjšati emisije toplogrednih plinov za 55 odstotkov v primerjavi z letom 1990 do leta 2030 in do leta 2050 praktično ni več izganjati emisij CO2. Tu bistveni vidik je osredotočenost na e-mobilnost in s tem povezano infrastrukturo za polnjenje. Do leta 2025 je treba na glavnih poteh v EU postaviti vsakih 60 kilometrov točk za tapkanje električne energije, medtem ko bi se število nakladalnih točk do leta 2030 povečalo na 3,5 milijona, saj je wettelle. "
Na splošno je razvidno, da je širitev polnilne infrastrukture zelo pomembna tako za policijo kot za celotno družbo. Brez zanesljive in celovite polnilne infrastrukture elektromobilnost ne bo mogla doživeti potrebnega vzpona. Pot do bolj zelene prihodnosti se začne s pravo skrbnostjo.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Waiblingen, Deutschland |
| Quellen | |