¡Atención, conductores! ¡Hoy hay relámpagos aquí en Fellbach!

¡Atención, conductores! ¡Hoy hay relámpagos aquí en Fellbach!

¿Qué hay de nuevo en Fellbach? Hoy, 18 de junio de 2025, está previsto controlar la velocidad en Oberdorf. A las 14:44 En todo momento, un radar móvil vigilará a los conductores que van a exceso de velocidad en la Burgstraße (código postal 70734). Existe un límite de velocidad estricto de sólo 30 km/h, establecido por la Ley de circulación por carretera (StVO). Una nota adicional: las ubicaciones de los radares de tráfico pueden cambiar con poca antelación, por lo que no toda la información está siempre completa, ya que news.de informa.

¿Por qué son tan importantes las unidades de flash? En pocas palabras: pretenden aumentar la seguridad vial y ayudar a castigar el exceso de velocidad, que no sólo pone en peligro a los responsables, sino también a otros usuarios de la vía. En este contexto, cabe señalar que las mediciones de velocidad se realizan tanto con radares fijos como móviles, como explica bussgeldkatalog.net.

Deducciones de tolerancia: un factor importante

Un tema muy discutido en las mediciones de velocidad son las deducciones de tolerancia, que sirven para compensar imprecisiones en la medición. Si el límite de velocidad es inferior a 100 km/h, se realiza una deducción de 3 km/h. A velocidades más altas, es decir, más de 100 km/h, la deducción de tolerancia es incluso del 3% del valor medido. Información especialmente interesante sobre este tema la proporciona bussgeldkatalog.org.

Pero, ¿cómo funciona exactamente esta deducción de tolerancia? Por regla general, el importe se deduce automáticamente mediante los sistemas de medición o manualmente durante la evaluación. Estas normas se aplican no sólo a los flashes móviles, sino también a los sistemas estacionarios. Y no lo olvide: hay modelos de radares que tienen deducciones de tolerancia más altas, lo que puede ser importante para los afectados.

Todo sobre la medición de velocidad

La velocidad de los vehículos se registra mediante distintos métodos de medición, ya sea radar, láser o bucles de inducción colocados bajo la carretera. Cada método tiene sus ventajas y desventajas específicas, aunque los radares de tráfico fijos tienden a tener menos errores de funcionamiento porque no se requiere personal. Sin embargo, los conductores pueden adaptarse rápidamente a la ubicación de estos radares, mientras que los radares móviles pueden utilizarse en lugares extremadamente peligrosos, pero son más propensos a errores, como explica bussgeldkatalog.net.

Si se consideran todos los aspectos del control de la velocidad, rápidamente queda claro que no se trata sólo de castigar las infracciones de tránsito. Más bien, la intención detrás de esto es aumentar la seguridad para todos los usuarios de la vía. Como siempre, cualquiera que sienta que ha sido tratado injustamente tiene la oportunidad de presentar una objeción contra una multa en un plazo de 14 días.